Вести с полей

Спустя несколько месяцев простоя и ремонта , гольф снова на бодром ходу .

Так что же поменялось ?) 

0.Проварка ржавый мест под капотом (место акума, ланжероны)

1.Замена гидроопоры передней 

2.Замена подрамника (хрен знает чем его чинили ,были и кусаи металла и стекловолокна)

3.Замена ушек стаба и втулок ( очень интересный квест)

 )

3.Решётка 4х глазая

3.1 Заменён бампер с усилителем и поворотниками в сборе всего за 1.000 )

4.Внешняя чистка подрамника ,мотора от всякого гэ)

5 Замена пыльников на 2х приводах 

6.Перепаковка подкапотной проводки и Ivent проводки

7. Установка койлов Tuning Art и дисков BBS '15 ,ET40

Всеё это выглядело так :

Что по итогу мы имеем ,управляемый гольф , с занижением ,без лишних вибраций ,чистым дрыгателем но пока что с не очень хорошим выхлопом(это не на долго ?).

Выглядел до койловеров он так еще и на зиме ):

Это передняя арка ,сзади стойки были вообще от б3го пассата ,и он был чисто козликом .

После:

(Да ,водительский молдинг ещё до меня ушёл погулять и пока не вернулся )

8.Было решено поменять ещё ремень грм ,установили Continental ,совсем этим оказывается всё время зажигание установлено было не не в 0,а -6 на маховике,исправив это, стало вообще отлично )

На данный момент решаюсь по поводу перешива салона и перетяжки карт , в планах сменить стоковые 239 на 256 и заняться внешним видом )

P.S так же ищу спойлер )

Ціна питання 10000 UAH, Пробіг 401000 км.