Замена наконечников, дисков, колодок

Всем доброго время суток. Долго думал какие тормозные диски поставить, сразу хотел Brembo max 09.3090.75 но почитав о них больше отзывов начал сомневаться)
Задав вопрос на Драйве какие же диски лучше? какие кто ставил? было много ответов и ATE, LPR, Textar, Brembo. В первую очередь спасибо за ваши советы и ответы.

Решил все таки покупать Brembo 09.3090.14 простые без насечек, к ним новые колодки Brembo заодно заказал 2 рулевых наконечника СТR, так как левый наконечник у меня квакнул ( доездился ).
Для начала начал замену наконечников, и первая трудность с которой встретился нужно было оставить размер рулевой тяги то есть оставить схождение колес в исходном состоянии.
Далее делал так:
1.Почистив от грязи резьбу наконечника;
2.Выкрутив гайку крепления шарнира наконечника;
3.Дальше дело должно было дойти до сьемника но так как у меня его не было чтобы выпрессоват палец шарнира из плеча стойки, была применено варварский метод с помощью молотка);
4. Ослабил стяжной болт наконечника рулевой тяги;
5.Дальше выкручивал наконечник считая сколько оборотов до полного снятия;
6. накручивал новый наконечник (столько же оборотов) ну а дальше все понятно …
Получилось хорошо, машину не тянет ни в какую сторону но все же на развал нужно будет заехать.

Далее дело пошло к замене дисков и колодок.
Раздвинул колодки, разобрал суппорт, вытащил старые колодки которые были в хорошем состоянии так как менял всегда их вовремя, дальше снял скобу и открутил диск. Потом поставил новые диски, прикрутил скобу обратно, направляющие смазал, поставил новые колодки …

Заказывал на сайте zapchastizaz.com.ua/