Попадос...

Історія не з приємних... Було це в неділю, гарна погода, захотілось кудись поїхати. Вирішено було подивитись історичні пам'ятки минулого. Повертаючись назад машина перестала реагувати на педаль газу. Заглушив двигун, зупинився і поліз зразу під капот дивитись що ж сталось. Візуально було все в порядку, но нут чисто вирішив подивитись до ремня ГРМ. Зняв захисний кожух і тут я побачив що пахне дорогим ремонтом)). Обламало шпильку натяжного ролика. У вівторок на сервісі почали розбирати, щоб зняти ГБЦ. (Робилось на сервісі, тому що не вдома і до дому трішки далеко) 

 Ну і причина була знайдена, чому ж зламало шпильку

Це скажем то, що менше всього я очікував, що зламається, так як цей комплект ГРМ навіть 20 тис не проїхав + брав не дешман якийсь. Ставився Contitech. Неправильну натяжну я виключив, тому що ставилось по інструкції, і перевірялась натяжка ролика на початку року.

Зняли ГБЦ і ось така картина

Коротко всьому амінь, клапана загнуло всі.

Так як часу було обмаль то прислали мені запасну шліфовану  ГБЦ з притертими клапанами і розпредвалом.

По запчастинам вже не економив, вирішив робити по максимуму. Повезло то, що поршневій нічого не сталось))

Протягом 2-х днів склали все 

Обійшлось це дорого, но я задоволений.