Плановый осмотр и легкий ремонт.

Вообщем моя первая полноценная запись в Бж. Наездив 10к километров после первого То на котором производились действия описаны в описании к авто. Вылезло много не критичных но не приятных косячков по авто. А именно сопливит радиатор с правой стороны. Турбинка кидает масло и засирает подкапотное, "подтекает" маселко с под клапана егр, причина чему тоже в основном турбина.
Итак в планах
1. Замена турбины на новую(именно новая не раставрированая). (Куплена Garret) Желания старую реставрировать пока нет, следуя поговорке "скупой платит дважды" .хотя в будущем отреставрирую, будет как запасная. Ну и в комплексе раз уж буду менять радик то и нужно снять интеркуллер промыть, так как турбинка кидала и туда уверен.
2.Замена радиатора, куплен Nissens, как середнячёк, на пол года хватит, а там если че можно взять и Behr
3. Замена Масла Эльф 900Sxr 5w40. Лью синтетику и летом и зимой, так как турбинке будет от нее лутче. Ну и конечне допуск rn0710.
4. Антифриз Glaceol rx type d. Также буду менять после установки радика нового.
5. Воздушный фильтр Denckermann(дабы во впуск не литела всякая кака…)
6. Масляный Рено(номер писать лень, есть на фото). Любая замена масла должна сопровождатся и заменой фильтра, (моё правило)
7. Прокладка впуск/випуск Витя Рейнз. Плюс буду снимать впуск чистить и клапан егр. Глушить не буду. Я не сторонник колхоза и природу тоже люблю.
8. Маслоотделитель Cherry.
9. Прокладка егр Renault. После чистки поставлю новую чтоб не протекало (Клапан остановки не течет, заменил все уплотнители сальнички + поставил паранитовою прокладку)
10. Монтажный комплект турбины Elring.
11. Очиститель двигателя Акссис, дабы протереть двигатель после того что наплевала турбинка и клапан Егр.
12. Ремень поликлиновый Контитеч, просто заодно.
13 . Свечи подогрева Ож.при замене радиатора пока система будет пустая поменяю и их, всё таки зима впереди. Взял искру на 13.5В. Заодно проверю изоляцию на проводке, если что будет тоже восстановлю, делов на пол часа.

Работы буду делать на Сто на подёмнике вместе с мастером, пока он будет менять турбу и радик, буду заниматся всем остальным. Детально будет описано в следующих записях в Бж. Всем ровных дорог. Спасибо что дочитали до конца)