Привет…капот

Подвеска штука хрупкая. Знал я это и раньше, но недавно пришлось это испытать на себе. Одной прекрасной ночью ехал неспеша километров 80 в час, погода дождливая, дорога мокрая. И тут яма

как в песенке групы Секрет стойка сказала "Привет" капоту. Причем сказала так, что согнула кронштейн капота, а панель с часами самопроизвольно вылетела с торпедо.

Ну и сразу на обочину, остановился и понял что дальше я уже не еду. Новенькая резина Barum ушла на тот свет. Кстати резину хвалю, так как покрышка не лопнула на ходу а порвался корд и она начала тихо спускать. Окончательно спустила уже какраз когда тащил запаску с багажника. Поменял колесо. И тут образуется следующая проблема, до ближайшего населенного пункта 40 км, а на часах 23:45. Выбора нет нужно ехать. Вторая передача, 20 км/ч. И через два часа я уже на сто. Масштабы бедствия оценивал уже с утра.в итоге:

опорный, стойка под замену

резина в мусор, диск овалом но выбросить жалко так что диск ушел на запаску вместо штампа. Капот под ремонт пойдет уже весной

Вот так одна ямка выбила почти всю зар.плату. В следствии поменял и вторую стойку с опорным для баланса жесткости подвески. Стойки ставил KYB 633717

комплект опорного SNR kb 655.12. на обе стороны. Под верхний отбойник положил стальные шайбы. чтоб больше не было, "Приветов" кстати в коробке снр оказались оригинальные зап части в частности шайба и резиновая подушка пружины.

Так же переобулся на зиму. Зиму всегда катаю на штампах так как в грязи и кашу один фиг какие там диски, как машина вся в грязи никто на диски не смотрит) Резина стала Belshina Artmotion. 205/60. На 16е диски.

.
Всем ровных дорог и целых дисков)