Так как автомобиль для меня еще не исследован, принял решение поставить на него вольт метр. Прошлый владелец уверял что аккумулятор в хорошем состоянии, вот и проверим как он себя ведет. Ставил вольтметры на все прошлые авто, и этот не исключение.
Исследовав всю приборную панель, принял решение заколхозить панель корректора фар.
Двинул на рынок, прикупил кнопку (10грн) + клеммы (5грн) и сам вольтметр(50грн).
Заняло времени примерно час.
Вот что из этого вышло.
Результатом доволен на все 100%.
Все белые части на панели и кантик на вольтметре подправил маркером.
Схема подключения.
Осталось установить в авто и сорвать транспортировочную плёнку с вольтметра.
Пробіг 171000 км.