Ремонт рульової рейки заміна наконечників

Пробіг 170 тис. На протязі останніх 15-20 тис час від часу було чутно стук у рульвій рейці. Як то кажуть "усьому приходить терпець".
Рейка була знята та відправлена на "реконструкцію".
Результат діагностики наступний:
- рейка у гарному стані. Але повністю суха, смазки майже немає.
- всі регулювальні з`єднання розбовтані.
Як стверджують фахівці які робили діагностику рейки то вона одноразова і ремонтувати її не можливо.

Під заміну пішли обидва наконечника (правий вбитий).
Після зборки та розвалу-сходження машина як нова!