Запис 10: Підігрів керма в Jetta MK7. Частина 3 - кодування

Отже, у попередньому дописі підрульовий блок, додаткова проводка та саме кермо були змонтовані.
Тепер необхідно все це правильно закодувати, щоб підігрів працював та не було помилок.

1) Спочатку робимо кодування у блоці 8:  Электроника отопителя и климата 5GM 907 044 M

Необхідно в 11 і 13 байтах встановити галки, що кермо підтримує обігрів, багато ступінчастий обігрів та автоматичне ввімкнення за температурою.

У результаті матимемо додаткову віртуальну клавішу та підменю в налаштуваннях клімату:

2) Боротьба з помилкою B1538 04 [009] — Сбой внутренней системы

У вимірюваних величинах 9-блоку натискання цієї віртуальної кнопки реєструється, але значення вкл/викл не фіксується, при її натисканні бачу, що величина, що вимірюється, змінюється not activated = > activated = > not activated.

З електриком перевіряли ще раз підключення всіх проводів згідно з наведеними у попередніх дописах схемами, все правильно, продзвонили — все дзвониться. Електрик припустив, що BCM не підтримує цю функцію. Сам я, як не намагався знайти подібні випадки в інтернеті, не зміг. Трохи згодом в інтернеті була знайдена інформація, що опція підігріву стала доступна на Jetta з 2019 року виробництва, у мене ж авто 2018 року (модельний 2019). Тож думка, про те, що необхідно ще замінити BCM заселилася у моїй голові.

За підсумками рішення було знайдено (допомогла людина з РБ). Необхідно оновити блок BCM до версії: 5Q0 937 087 BA.
А для роботи кнопки включення підігріву на кермі – оновити блок Gateway до версії ПЗ: 3Q0 907 530 AG.

Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных (J533)
Номер детали ПО: 3Q0 907 530 L => прошитий до 3Q0 907 530 AG АО: 3Q0 907 530 C
Компонент: GW MQB High 518 5422

Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519)
Номер детали ПО: 5Q0 937 087 AR => прошитий до 5Q0 937 087 BA АО: 5Q0 937 087 AN
Компонент: BCM PQ37BOSCH 034 0265

Перевіряємо адаптації:

Перевіряємо, що кнопка на кермі працює:

Презентація роботи системи