Реновація гальм.

Всім привіт, давно не писав. Займався відновленням супортів. Передні були підклинені, внутрішні поршня заклинені, хоча я їх перебрав 2 роки тому, але на суху. Це основна помилка. Задні, як купив авто, так не лазив туди, то ж час і туди глянути.

По факту заклинило поршня, бо манжета прорвана.

Розібравшись передні супорта, бачу, що поршня заклинені, зовнішні теж туго ходили, але рукою вийняв їх. То ж грію супорт, дістаю поршні. 

Це заклинені поршні, треба їх замінити. Заздалегідь всі деталі були куплені.

Це робочі, зовнішні поршні. Помивши їх і видаливши корозію всередині стакана - використовуючи їх.

Далі - задня вісь. 

Внутрішня сторона дисків в плачевному стані, нижня направляюча підклинені, але робоча.

А от товщина дисків по центру, де виробітку - менше 18мм, диски на заміну.

Колодки ручного гальма в чудовому стані, ще оригінал стоїть.

Добра, розбирає задні супорта, все знімаєм, скоби теж.

Задні поршні в доброму стані, залишу їх, хоча і купив нові. 

Забув сказати, передній правий супорт, треба було купити новий, бо у старому один поршень розбив овал в своєму посадочному місці. Короче - новий супорт. Китай. 

Розібравшись всі супорта і скоби я відвіз те залізяччя у покраску порошком. Там буде очистка піскоструйкою, кромки і посадочні місця  манжет - содування. Далі, знежирення та покраска грунтом, тоді фарба, тоді лак. 

Все вийшло гарно та якісно, проте я допустив помилку - не закрив місця, які фарбувати не треба. Від того, майстерня зафарбувала тупо всі отвори з різьбою, та площини, які прилягають одна до одної. 

Ех... Берем мітчики та плашки і проганяє різьбу всіх отворів, всі болти, а дремелем зачищаємо місця посадки манжет та втулок. 

Отака краса. Проте, закочуємо рукави і далі до роботи. Зачищаємо, проганяєм різьбу, все миєм/продуваєм. 

Готово. Далі по програмі - зборка. 

І отут я врахував свою попередню помилку, а саме, зборка на суху, тільки на гальмівну рідину. 

Проте, збирати Поршні в супорта треба на спеціальну пасту/змазку, яка не боїться гальмівної рідини, крім того, дуже добре змащує пары тертяі небоїться води/вологи, яка є у складі гальмівної рідини. Ця супер паста - це ATE bremszylinder paste. 

Мажем нею нутрощі супортів, манжету, поршень. Тоді закладаємо трохи пасти під пильник, збираємо супорт. 

Далі, задні супорта. 

Тут все те саме, відмінність тільки у монтажі пильника, але трішки приловчившись - вдалося зібрати. 

Наступний етап - монтаж супортів на машину, заміна гальмівної рідини, прокачка системи. 

Змонтувавши супорта, зливаємо з кожного гальмівного шланг по 150-200 грам рідини, весь час контролюючи рівень в бачку, доливаючи свіжу рідину. 

Для монтажу колодок, протискрипних пластин, монтажу направляючи пальців використовував відповідні пасти та змазки. 

Далі, прокачуємо гальма в строгій відповідності до мануалу, окрім одного пункту - прокачки блока ABS, бо у мене немає оригінального комп'ютера. 

Та й дідько з ним. Качаємо передню вісь спершу, тоді електродвигун гідропідсилювача, далі гідроакумулятор, тоді задні гальма і т.д.

По всьому тому, монтаж коліс та тест-драйв. 

Звісно, треба зачекати, щоб гальма притерлись, адже стоять нові гальмівні колодки, та задні гальмівні диски, однак педаль пружна, чутлива, гальма чітко дозуються. 

Загалом процес тривав 2 тижні, з яких очікування покраски деталей 1 тиждень. Решту робіт робив сам по вечорах після роботи. 

Результат чудовий, гальма на висоті. 

Тепер напишу деталі та змазки, які були використані:

Гальмівна рідина - Comma, DOT4, iso class 6;

Передні гальмівні колодки - Delphi LP1782;

Супорт Перід, правий - Stark SKBC-0460437;

Направляючі колодок Перід - Febest 0474-v97wf;

Гальмівні Поршні Перід - Stark SKPBC 1660014;

Ремкомплект супорта, перідній - Toyota 0447960081;

Ремкомплект заднього супорта - Autofren D4952;

Задні Поршні - Autofren D025134;

Змазка для зборки - ATE  bremszylinder paste;

Змазка для направляючих - TRW PFG110;

Змазка монтажна, протишумна - Liqui Moly Bremsen-Anti-Quietsch-Paste 3078;

Задні гальмівні диски - TRW DC4944F;

Задні гальмівні колодки - Bosch 0986424313. 

Та й таке. 

Всім перемоги, миру, здоров'я!