ТО7 + ТО ГБО 7. 105.000км

06.05.2023

105.500км

Через 6 місяців та 15.000км, настав час чергового ТО. 

На цей раз мав декілька скарг по авто, а саме не подобалось гальмування та биття керма, а також виникло бажання перевырити ще заводськы свічки запалювання. Отже я завчасно приготувався і закупив все необхідне.

Ну і перший раз спробував гаражне обслуговування))) Так сказати від офіціалів до гаражів один крок ;) 

По матеріалам основного ТО:

1. Олива Shell Helix Ultra ECT AH 5W-30 — 4л — 1450грн. (38.5$);

2. Фільтр масляний Hyundai 2630035505 — 170грн. (4.5$);

3. Шайба маслозливного отвору BluePrint ADH20102— 20грн. (0.5$);

4. Фільтр салону Shafer SA464 — 126грн. (3.3$);

5. Фільтр повітряний Hyundai 28113-D3300 — 488грн. (13$).

6. Гальмівні диски Hyundai 51712-D7000 — 4000грн. (106$).

7. Гальмівні колодки Hyundai 58101-D7A60 — 3500грн. ($92.9).

6. Свічки Hyundai 18846-11070 — 1366грн. (36,2$).

Загалом по матеріалам — 11.120рн. (295$)

По роботам основного ТО:

1. Заміна оливи/фільтра — 350рн. (9,4$);

2. Заміна шальмівних дисків та колодок — 900грн. (24);

3. Заміна свічок — 400грн. (10,6$);

Загалом по роботі — 1.650грн. (44$)

Всього ТО-7 обішлось в 12.740рн (340$).

____________________________________________

По матеріалам ГБО:

1. Фільтр грубої очистки BRC ET98 MY07 — 355рн. (9,4$);

2. Фільтр Certools F-750 — 235грн. (6.2$);

Загалом по матеріалам ГБО — 590грн. (15.6$)

По роботам ГБО:

1. Заміна фільтрів — в подарунок 

Всього обслуговування ГБО обійшлось 590грн. (15.6$).

___________________________________________

Загалом все  ТО + ТО ГБО обійшлось в 13.330грн (355$).

Олива візуально досить в хорошому стані. Нову брав на розлив, але то точно оригінал. Т.я. купляти в неперевірених магазинах і дорожче і не зрозуміло що.

Повітряний фільтр брудноватий, але йому 30.000км. Салонному 15.000км. 
 

Свічки пройшли всі 105.000км і, дивлячись на їх стан, майстер сказав одразу міняти. Свічки в оригінальних коробках лежать NGK SILZKR7B11 (9723), але я все ж зупинився на оригіналі, тому що вдалось за адекватні кошти знайти не підробку (наче). В той час як під видом NGK мені намагалися продати підробку. 
 

Передні диски стерлись до мінімальних 23мм плюс були поведені та з великою виработкою та поганим приліганням колодок. Колодки були стерті тільки на половину, але я вирішив повністю обновити гальма в оригінал, бо HI-Q тормозили не так чітко, як оригінал.

Фільтри ГБО були досить чисті, тому АГЗС Avantage7 можно вважати не такою ж і поганою. 

Із зауважень від майстра - незначні тріщини задніх сайлентблоків передніх ричагів. Але нічого особливого. Просто треба спостерігати час від часу. 

Ось так минуло чергове ТО. 
Тепер починаю готуватись вже до наступного, а воно буде скоро )))