последние новости из жизни опеля

всем доброго времени суток.
давно я не обновлял БЖ, так что теперь расскажу о том, что сделал, и о том, чего не сделал.
почищенный бензобак был покрашен алкидной краской, с отвердителем, и установлен на авто 28 августа.
потом был нужный процесс страхования автомобиля, т.к. были просроченные транзиты, просроченные на 3 года. но ничего, все обошлось, застраховались.
29 августа хотел выехать, а машЫн то не едет. ну и как обычно дело было не в том, на что думал. беда случилась с патрубком, в бензобаке. от насоса до трубки в крышке. обнаружилось это все в 3 часа ночи. за помощь спасибо Сергею Пашинскому, Витьке, и брату Никите.
30 числа я поехал ставить машину на учет.
поехал без бамперов, но машину на учет поставили, все прошло как по маслу. за манипуляции с очередью спасибо однокласснику Илье
итак, в 15-00 я получил номера 2991 ВС-3
а 31 августа был первый легальный выезд за все время владения этой машиной, путь лежал в Гомель и обратно домой. все прошло как по маслу.
1 сентября была обнаружена течь радиатора печки. заменил на доноский. донорский тоже был потекший. заглушил 2 трубки, которые потекли на оригинальном радиаторе, и залил эбоксидкой.
ура, все работает. хвала немецким инженерам за то что радиатор можно поменять нормально, без камасутры.
2-го сентября получил штраф, за отсутствие бамперов, и бампера были установленны.

ну а потом пошла суровая эксплуатация. 1500 пробега за две недели.
выяснилось что нужно менять опорные подшипники, к слову, уже имеются в наличии
рулевые все перебрал уже.
по заду хочу поменять паттисоны.
радиаторную решетку покрасить
и покрасить бампера
и надо, черт его бери, сделать крепление для банки) сигналят, говорят болтается)
спасибо за внимание.
ЗЫ. обновлять буду редко БЖ ибо сейчас нахожусь в Украине.