Ремонт модуля зажигания Astra H GTC

Всем привет! Особых проблем тачка не доставляла, ошибки по лямбде решил лечить заменой, уже даже приобрел. но старую выкрутить не смог, выкручу как буду снимать коллектор из-за теплообменника.
Но виновник торжества сегодня не лямбда, а модуль зажигания.
В общем дело было так: еду я такой еду, хоп — и я не еду, т.к. чек горит изза лямбды, сразу достал из бардачка подаренный одним хорошим хондаводом мне elm327'ку.

Сразу все стало понятно. раньше я сталкивался с такой проблемой на astra g, и как лечить ее я тоже уже знал, но с доработкой по хондовской технллогии. а именно при помощи термоусадки(1$).

Для всей процедуры я купил еще и бормашинку в комплекте со сменными насадками и запасной цангой(38$):

Ну и еще прикупил эпоксидный 2к клей akfix e350

Он единственный где в описании было заявленно:

Поехали:
Сняли модуль, сняли наконечники:

Как видно трещины есть на 2 и 3 цилиндре, а на 1 и 4 есть пробой. На первом уже ремонтировали когдато, странно что ошибка была только по первому цилиндру.

Разделал трещины.

Залил смолой, подождал пока клей начнет полимеризоваться (5-7 минут) и надел наконечники:

И сразу же надел термоусадку:

Завтра инсталл.
Надеюсь мой опыт будет полезен кому то еще.
Всем удачи на дорогах и меньше поломок!