Установка тормозов 280/260

Всем привет!
Давно ничего не писал. Было как-то не до бортовика.
Много чего произошло с машиной, за это время. Тормоза, винты, капиталка и доработка двигателя(поднятие сж) и много другого. Но сейчас речь пойдет не об этом!)
Раскажу вам о установке более производительных тормозов в сивик.

И так, поехали.
Был на дворе 2014-й год. Владел я машиной уже год. Катался себе, кайфовал, и все больше понимал что тормозам приходит конец.
Передние перегретые сотню раз, кривые, бьют. Задние барабаны не в лучшем состоянии. Ручник не держит. Да и остановить машину, даже с 50-60 км/ч, становится все труднее. Нужно было что-то делать, ведь дальше ездить так было опасно.
Решил ставить тормоза в круг с запасом на будущее(а планы у меня грандиозные). Правда тогда я был еще "зеленым" и не понимал сколько усилий и кастома(или колхоза, называйте как хотите) будет в этой моей затее.
Начитавшись на форумах разных статей на эту тему, все казалось легко и просто. Купить, шлифануть 3мм со скобы и болт-он! Ага, уже, не тут то было=D
Было куплено:
Передние торм. диски от Рено меган 280мм

Передние суппорта от Хонды Одиссей, как потом оказалось, не от того поколения =D
Вакуумный усилитель тормозов с ГТЦ 1 дюйм
Так как за свап здт от "англичанки" заломили конский ценник, решил оставить свои "барабанные" рычаги. Пришлось докупить:
Задние торм. диски от сивика 260 мм(вродь 8-го поколения, не помню точно).
Задние суппорта от прелюда бб4
Шланги от сивика vti и тросы ручника.

Первым поменял ВУТ и ГТЦ на дюймовый. Разница на фото.

Затем почистил и покрасил суппорта.

Начал примерять передние скобы к кулаку, и немного офигел. Они по "вылету" как мои стоковые. Т.е. если я ставлю их на свой овощной 13-й кулак, то получаю все те же 240 тормоза, а не 280. Оказалось я лоханулся, и купил не с того одиссея=D. Но ничего, мы ведь не пальцем деланы. Не долго думая, заказал у токаря планшайбы.

Таким образом суппорта были установлены.

Примерка

Зазор)

Далее занялся установкой здт.
Были так же заказаны у токаря планшайбы. Устанавливаются вместо барабанов.
Примерка:

Дальше установка:

Все было собрано, скручено, прокачено и испытано.)
Ручник наконец-то работает как положенно! Держит намертво!
После всех этих изменений, я понял что такое нормальные тормоза. Машина стала останавливаться как вкопаная.
В общем я доволен как слон!)
Ну и фото для сравнения, было и стало:

P.S. делал еще в 2014, по этому так мало фото, уж простите)