2pot передние тормоза

Всем привет!
Катался я себе со своим "стандартным для сивика" спеком 280 тормозов и горя не знал. Но тут однажды сидя в интернете, наткнулся на продажу 2-х поршневых суппортов от субару(да да, именно от субару;)) в отличном состоянии, и за очень привлекательную цену. Знаю, что их можно успешно адаптировать на хондовский кулак, и много кто уже катает с таким сетапом.
Вы спросите, почему от субару? Ведь же есть и у хонды 2 поршневые!
Есть, только в Украине их фиг найдешь, а если и найдутся, то за неадекватную цену. А от субару, пожалуйста, на любой вкус и цвет. И цена "почти бесплатно".
Поэтому решил их приобрести.

И так:
Супорта от субару ипмрезы gh

Ставится все это дело на 13-й кулак! Именно нужен овощной 13 кулак, так как на 14-м, с этими суппортами получится уже 300 тормоз.

Теперь о адаптации:
Промеряв субарувскую скобу и сравнив её с хондовской, я был в приятном шоке. Оказываеться, они практически одинаковые геометрически. Единственное отличие, межцентровое растояние отверстий крепежа скобы к кулаку. У субару 155мм, у хонды 140мм.
Повторюсь, речь идет именно о суппорте от импрезы gh (2007г вроде бы). Если надумаете повторить, учтите, что у той же импрезы было много поколений/модификаций, и суппорта могут отличаться.
Это я к тому, что б мне потом не икалось.
Кстати, еще один несомненный плюс субару суппотров в том, что они расчитаны под тормозной диск толщиной 24мм(а у нас как раз такие), в отличии от хондовского — 28мм. Т.е. получается прям как "по заводу").

И так, как крепить суппорт:
Я решил заглушить старые отверстия, и вскрыть новые. Можно было бы и через переходную пластину, но я решил не заморачиватся.
Берем наши скобы, идем к знакомому токарю точить заглушки. Заглушку точили на пару соток больше, что бы все было плотнячком.))

Вкручиваем, и с обратной стороны прихватываем полуавтоматом на пару точек.
Дальше идем к фрезеровщику, и фрезеруем все это дело.

Так же фрезеруем плоскость самой скобы на 2мм, что б диск стоял четко по центру. Все как по "хондовскому рецепту" с хондовскими суппортами, не так ли? ;)
Получаем такую красоту

Вскрываем новые отверстия, под хондовский кулак. Межцентровое 140мм.

Резьба такая же, как и у хонды. М12*1.25

На этом все. Ставим все на машину и радуемся.) Теперь у нас 2pot тормоза.
Осталось только покрасить в банальный красный цвет, куда ж без этого)).

P.S. советую еще снять около 1мм болгаркой, с наружной стороны скобы(хз как правильно называется, отметил на фото).

Так как там очень маленький зазор(меньше милиметра), при активном торможении суппорта/диски нагреваються и метал видимо расширяется. Немного начинает цеплять.
Снял милиметр, все стало ок!
Удачи!)