Даунпайп — выхлоп

Всем привет.
Думаю много кто знает, что установка турбины требует вмешательств во многие системы автомобиля.
В том числе и в выхлопную систему. Так как объем поступающего воздуха в двс возрастает, возрастает продувка, штатная выпускная система не справляется, бла бла бла, умные слова и фразы с интернета… Короче сами все знаете)
Как писал ранее, заказал на пайпинги и на выхлоп нержавейку диаметром 60мм.
Фланцы для турбины вырезали лазером.
Выставил турбину под капотом, что бы ничему не мешала и ни во что не упиралась, и начал творить)
И вот что сотворил:)

Все соединения на фланцах v-band.
По поводу банки пока еще не решил. Пока в поиске чего-то качественного а не китайщины. Но есть и мысли сварить самому. Для этого тоже весь материал есть. Да и руки вроде правильно стоят) Посмотрим.

Кстати коллектор, в будущем, будет тоже с нержавейки, по типу рамхорн.
А пока нашел в закромах стоковый с d15z3, если не ошибаюсь. Бюджетный лайфхак для Д-турбо.

Может кто скажет что он затычный. Может быть, не спорю.
Но больно уж руки чесались поскорей уже все собрать…ну и меня подъебали с францем на коллектор =D Поэтому пока так. Будет куда расти, скажем так)