Ампутация трубки в корпусе воздушного фильтра.

Добрый времени суток !
Наткнулся на Драйве на интересную инфу!

www.drive2.com/l/1737662/
www.drive2.ru/l/288230376152196662/
www.drive2.ru/l/2191330/

В корпусе воздушного фильтра — а точнее в самой крышке, куда подходит гофра от дроссельной заслонки есть трубка — по инфе с форумов и драйва, существует мнение что эта трубка должна быть убрана на первом ТО, и служит для того что-бы задавить мотор пока он проходит обкатку. Те кто демонтировал трубку пишут что изменился звук после 3х тыс\оборотов, и мол тяга на высоких оборотах стала лучше.
Во всяком случае я пока что изменений не заметил после ампутации!
А теперь вопрос: что будет с расходом бензина после удаления данной трубки с корпуса?

П.С. Трубку (аппендикс) вернул назад :)
Всем спасибо! И удачи на дорогах!