Однопост. Все неприятности произошедшие за лето.

Приветствую всех!
Давненько Я не писал ничего, может время не было, может лень была.
В этом посту Я расскажу про всякую херЬню которая случалось за лето с машиной, так что текста будет много, фоток тоже!
П.С. в конце поста будет плюшка для владельцев авео, может кому поможет — А мне уже помогла!

Теперь по порядку происходящего :)
Когда-то давно, Я и мой кореш sinnombre44 самостоятельно подкрашивали мою машину, убирали рыжики сколы и т.д. ссылка на то как подкрашивали www.drive2.ru/l/8527064/
Вообщем все было хорошо до этого лета! Поехал Я к знакомому на мойку, вымыли машину уже почти закончили, и тут он мне предлагает сделать АНТИБИТУМммматьеготак. Естественно он забрызгал химарем машину, оттирает битум, зовет меня им говорит (а что это у тебя за желе на крышке багажника?) :)))))
Кароче на всех тех местах что мы красили подорвало ЛАК… а имненно на арках, крышке багажника и заднем бампере… Вообщем не пользуйтесь лаком ПРЕСТО, о не полируется и смывается простой обезжиркой (антисиликоном). Хороший лак в баллонах у МОТИП, он полируется и не смывается сальвентами.

Не прошло недели, как Я снова накоцал задний бампер, на этот рас парковался у знакомого под домом задом к бровке, вроде же и камера есть, и в зеркала смотрел но… У самой бровки был провален асфальт Я это не увидел не в камеру не в зеркало, и тут Я груженный, падаю задним левым колесом в яму и бампером бьюсь об бровку… На кромке кузова у арки где крепится бампер отрывает краску слева, подгибает кромку, уходят зазоры по бамперу… Тут я уже сильно не расстроился, так как понимал что надо снимать задний бампер, так как примерно полтора года назад мне на мойке с правой стороны сбили краску. Было оперативно принято решение защитить металл! Под руку попался лак для ногдей БЕЛЫЙ! :))))) без обезжиривания и без заматовки нанесли лак и так он проездил полтора года, пережил не одну мойку и зиму :)))

Поехали дальеш!
Опять возвращаемся в прошлое, замена лобового стекла не прошла гладко www.drive2.ru/l/474964285261349784/
После того как поменяли лобач у меня начала жутко греметь торпеда, даже на ровной дороге. В итоге как выяснилось позже (зимой начало греметь не реально), это были оторваны крепления в торпеде. Судя по всему
когда сняли стекло то-ли наступили на торпеду то-ли рукой продавили хрен его знает. Кароче говоря год настраивался на снятие торпеды.

Теперь можно о хорошем, все эти косяки Я устранил.
Начнем в том же порядке:
Лак который свернулся на мойке Я удалил с помощью обычного антисиликона (как выяснилось он не смывает базу). После чего просто задули лаком базу, и отполировали… Кстати вышло без палива :) почти!
sinnombre44 отрихтовал кромку где крепится бампер, места на кромке были зачищены, обработаны кислотным грунтом и акриловым, также вернулись зазоры — на данном этапе машина ждет очереди на малярку: будут красить арки на задних дверях так как их отпесочило, и заодно покрасят мои косяки над бампером :) Так что тут все вернулось на свои места.

Торпеду все же снял и скажу Я нае^&#@я зачетно, если Вы не терпеливы не советую браться за это дело! Инфу по снятию черпал отсюда: chevrole.org.ua/aveo/snya…e-i-razborka-torpedo.html
Оторванное крепление пропаял сеткой, + обезшумил центральные воздуховоды на лобовое и на торпеде (над магнитофоном) заодно подтянул все болты по торпеде, их за 11 лет чуть ли не на половину выкрутило :)

Ну что тут сказатЬ? Все косяки были устранены. Снимать торпеду больше не намерен, дело геморное :)

Обещанная ПЛЮШКА для тех кто дочитал до конца :)
Подписан Я на вот такого человека pavlomac и у него в БЖ есть вот такая замечательная статья www.drive2.ru/l/511769612367430545/ — говориться в ней о натяжение тросика педали газа. Меня давно беспокоит проблема подергивания машины на 1-2 передаче. После того как подтянул тросик подергивания ушли на 90%, Спасибо тебе pavlomac за твой пост!

Всем удачи!