Замена ремкомплекта редуктора гбо Tomasetto alaska at 09

Продолжается моя война с плохой заводки на холодную. Существует такая теория, что одно из причин является гбо, за время простоя, пробитая мембрана редуктора, пускает газ в впускной коллектор, пока не продуеться впуск коллектор и цилиндры от смеси газа с бензином не заводится … бла-бла-бла … тема обмыта. Вот и я решил исключить гбо с виновников плохого холодного запуска. У знакомых где менял баллон, купил оригинальный полный ремкомплект к своему редуктору, замену решил провести самостоятельно, так как денег лишних нет. Нет там ничего сложного …
На заведенном двигателе (работает на газу) закрываю вентиль на баллоне, и даю время, чтобы выгорел газ оставшийся в магистрали.
Заглохла, снимаю аккумулятор для удобства.
Кто-то рекомендует сливать всю охлаждающую жидкость, я этого не делал. Под редуктор поставил 5л. канистру и поочередно отсоединил подачу и возвратку тосола, вытекло буквально 200-300гр., но обязательно открутить крышку расширительного бачка, чтобы не было давления.

обязательно надо ехать на настройку гбо, после этого будет результат по пуску на холодную.
250 — ремкомплект
50 — шланг на вакуум от мапа до редуктора, заменил, потрескал весь.