Шеф! Все пропало… Все пропало!

Доброго времени суток всем читателям моего увлекательного романа с Renault Laguna "iron maiden".
Вчера вечером раздался звонок… Звонили с СТО. И огорошили меня предположительным диагнозом))) Встреча! Карл, встреча поршней и клапанов! Виновником оказался шкив генератора с обгонной муфтой. Как сказали "мастера" типа муфта заклинила, порвала ремень навесного и этот ремень намотало на шкив коленвала. И тем самым во второй раз рвануло ремень ГРМ. (((
На мой вопрос о том, где были их (мастеров) глаза неделю назад? Эти горе мастера произнесли конгениальную фразу: -" Там все в порядке было" . Но не верю я в то, что помпа и обгонная муфта не подавали признаков неисправности. Ну это вопрос к компетентности "мастеров".
Теперь назрел насущный вопрос с ремонтом головки блока цилиндров. Так как доверия "мастера" не вызывают. И придется присутствовать при ремонте. И доказать им, что ремень второй раз рвануло по их халатности. Меня опять с криками будут выгонять из ремзоны…
Продолжение следует…

P. S. Хочу выразить огромную благодарность всем, тем кто меня поддерживает. Всем кто помогает советом. ОгромноеВам всем спасибо.