Сайлентблоки передніх ричагів та стійки стаба

Нема нічого вічного в цьому житті, тим більше, якщо це стосується ходової на автомобілі. Стан доріг жахливий, відповідно ходова страждає найбільше. От і в мене з'явився набридливий стук при проїзді нерівностей. Швидка діагностика на ямі показала, що сайленблокам ричагів та стійками стаба пора на покій.

Неодноразово писав, що все намагаюсь робити сам. Черговий день і авто на ямі в гаражі. Зняв ричаги (кульова опора, а саме її палець добряче вкис і ніяк не хотів покидати поворотний кулак) і почав демонтовувати старі резинки. Процес не складний - просто висвердлив резинку, обойми прорізав ножівкою і вибив. Посадочні місця почистив і пильнув з балона, щоб ричаг виглядав краще. Нові сайленти запресував на сто (400 грн). Не намагайтеся  пресувати їх самостійно шпильками, лещатами ітд. Нормально це зробити у вас не вийде і велика вірогідність зіпсувати нові сайленти. Кульові в нормальному стані, просто зняв пильники і замінив змазку. Замінювати заклепки на болти не став (багато хто радить для зручності подальшої заміни).

Вцілому процес трудоємкий, але не складний. Якщо у вас розбиті кульові опори  і сайленти, то краще купити нові ричаги і просто замінити. Ті ж Монро вартість +- 1500 грн, окремо все купувати і замінювати вийде в ті ж гроші . 

По затратах: 

Стійки стаба Monroe - 872 грн за 2 шт.

Передні сайл-ки Febі - 342 грн за 2 шт.

Задні сайл-ки Lemforder - 958 грн за 2 шт.

Запресовка на СТО - 400 грн.

Ітого - 2577 грн.