Блокировка руля Renault Scenic — победа!

Прелюдия — на брущатке или по мелким ямкам и буграм било в руль. Рейка новая, подтянутая, ходовка — целая. Начитался, что может бить продольный рулевой кардан. Разобрал подергал — мертво, но болты все что вижу подтяну. Поджал гайку регулировки рулевой колонки — алилуя! Тряска ушла, доволен. Но раз полез попротягиваю всё!
Теперь сам секс — винт на замке блокировки был не плотно прижат, надо прижать) Завожу авто, а мне в ответ "steering locked" руль заблокирован и не заводится.Ёпт, как так! Отжимаю последний этот винт — заводится. Оставляю так, глушу, язычок двигается, но руль не блокируется. Перечитал подобные статьи здесь и решил что буду снимать замок и разбираться. Снял замок, держу в руках, завожу — язычок прячется, глушу — выходит, но частично. Двигаю винт — дожимается до конца. Значит надо правильно недокрутить винт! Надо искать его положение. Устанавливаю замок и руль, чтоб совпал паз и язычок. Язычок ходит, но не блокирует. Ну бл… Подкумарило всё это кручение, заглушил, сижу отдыхаю и спустя несколько сек, проворачиваю руль, а он заблокирован!
Оргазм — замок сначала выстреливает, но не на всю длину. Потом его дожимает французская сверх сила)))
Всем не ломаться!