52. Підсвітка дверних ручок е46. Встановлення.

Привіт. Вирішив довести до закінчення розпочату справу. Більше року чекали ці ручки свого часу і ось він настав.

Посилання на попередній допис,про процес виготовлення ручок: Тут

Спершу було необхідно демонтувати старі ручки з дверних карт,що робиться дуже швидко і взагалі без проблем...вони впаяні в карту,свердлом потовще висвердлюється пластик і готово...

Наступний крок,встановити нові ручки...теж без особливих перешкод,спочатку зафіксував положення термоклеєм,а потім місця спайки залив двокомпонентним клеєм для пластику

Кому цікаво,повторюсь,світлодіоди оригінальні від старої касетної магнітоли...резистори підібрав два на 420 ом...два на 500 ом та 1-2вати потужності...оптимально по яскравості і зовсім не нагріваються. Різні тому що збирав із того що було в наявності вдома.По яскравості,різницю візуально не зрозуміти.

Наступний крок,прокласти в двері проводку для живлення ручок...оскільки в е46 немає з заводу взагалі жодних підсвіток в дверях.

В розємі між кузовом та дверима (знімати головкою на 8) були вільні місця під піни...тому необхідно 8 штекерів "мама"+8 штекерів "тато"(2+2в кожні двері) як на фото. Дякую братові за підгон))

Не обійшлось без сюрпризів,в передньому правому розємі знайшов окисли,слід від води...прибрав все очисником контактів,розєм зібрав і встановив як має бути. Думаю що вода попала через людський фактор.

Прокласти вирішив + від підсвітки попільнички біля переднього прикурювача...біля ручки кпп котрий. Массу провів до заводських колодок що знаходяться біля порогу водія і пассажира під ковроліном.

Що довелось знімати з пластику: накладки у порозі водія та пассажира,пластик центральних стійок знизу, опору лівої ноги водія і пластик над нею бо заважає. Справа у ногах пассажира-бардачок і пластик біля правої ноги. Не дуже багато але треба бути обережним.

Спочатку думав відклеювати шумку(вона ж гідроізоляція) і тягнути проводку дістаючи її руками всередині дверей,але потім вирішив собі упростити задачу і просто мідним дротом через двері протягнув провід і вивів його в потрібному місці (біля тросу відкривання дверей)

Але будьте обережні,зачепив випадково провід правого складного дзеркала і розєднав фішку...прийшлось знову лізти))

Ну ніби і все,всі скрутки провода були пропаяні,все в тряпчану ізоленту сховано,гарно й обережно...але довго,тут вже треба вибирати чим жертвувати))

Наостанок додам,дуже вже я не хотів відкладати монтаж ручок в довгий ящик,тому зєднання проводки двері-карта зробив на спайці...там має бути розєм,щоб карту скинути було не довго і ніщо не заважало,тому розєми будуть.

Ну і фото результату...ніби стало навіть приємніше перебувати в салоні.Дякую за увагу!