Ремонт ГБЦ ч.1 или в какое СТО не надо ехать.

При купівлі Ланоса однією із проблем було підтікання масла з-під головки. Як я вже потім вичитав на форумах це одна із багатьох болячок Ланоса. Пів року ще поїздив і це мене дістало. Вирішив зробити ремонт. Далі буде довго пост, тому кому цікаві ціни і адреса СТО то можете переходити вниз.
Шукав хто б міг зробити це якісно щоб потім не було проблем. І за порадою однієї особи звернувся на СТО в с. Запитів Львівської області до п. Євгена. Просив зробити все якісно і він сказав що за 5-6 робочих днів буде готово. Запитав його за покупку запчастин, хто буде купувати, а він сказав "Купую все тільки Victor Reinz (прокладки) а ремінь ГРМ і ролики тільки INA бо я впевнений в них і даю гарантію. Ремінь і роліки купую сам бо в іншому випадку я не буду ремонтувати твоє авто) Я запитався, може я куплю прокладки, а він таким насмішливим тоном — "Думаєш ти купиш десь дешевше ніж я і це буде оригінал? Я купую в офіційного представника і я впевнений що це оригінал". Ну думаю, ок, купуй сам.

В список робіт мало входити:
1. Заміна ремня ГРМ і роликів, так як вже пройшли 50 т.км
2. Заміна прокладки ГБЦ
3. Заміна сальників розпрідвалів і сальника колінвала
4. Шліфовка ГБЦ, притирка клапанів, заміна сальників клапанів.
5. Заміна прокладок впуск і випуск
6. Заміна помпи.
7. Заварити дирку в днищі бо домкрат пробив дно)
8. Промити систему охолодження, замінити антифриз, масло і фільтр масляний (масло і фільтр мої)
Так як кришку клапанів я замінив то прокладку кришки міняти не треба було і я ще йому ДВА рази це сказав.

Домовились про дату і я завіз авто в понеділок. Власник СТО пообіцяв що до п'ятниці буде готово 100%
В четвер телефоную а він каже, що тільки ввечері забрали головку з шліфовки, де притирали клапани і міняли сальники клапанів і що машина мала би бути готова в п'ятницю. В п'ятницю ввечері я телефоную а він починає розказувати що в нього якась там машина вже довго стоїть і тільки запчастини приїхали і йому треба поміняти в тій машині. Ну думаю, почекаю ще пару днів так, як на вихідних вони не працюють.

В кінцевому результаті після видзвонювань на протязі другого тижня, я в четвер(на 11 день) телефоную і дізнаюся що ще не готово бо вони другий раз розбирали двигун по причині того що при зборі майстер не побачив, що не було направляючих на головці, тому може в п'ятницю буде готово. Приїждаю я в ту п'ятницю, авто заведене вже, двигун працює, але на панелі горить Джекі чан (Check Engine). Питаю чому горить, бо до приїзду на СТО не горів, у відповідь — "ТИ ПОЇЗДИ ПАРУ ДНІВ І ВІН САМ ПРОПАДЕ". Ну думаю, мало що там робили, покатаюся, а там побачимо.
Виїжджаю з СТО, включаю фари (ксенон) і не горить права, питаю чому так — у відповідь " ТО ДЕШЕВИЙ КИТАЙСЬКИЙ КСЕНОН, ВИКИНЬ ЙОГО". Ксенон я поставив місяць тому і все працювало до приїзду в СТО.
Ну думаю, мало що сталося, може дійсно поламався чи лампа згоріла.

Виїхав з СТО і за 100 м на парковці зупинився щоб перевірити ксенон.
В результаті, при зборі авто криворукий лінивий майстер не прикрутив масу від правої лампи ксенону (тому і не світила) але саме головне, що цей криворукий лінивий мудак погано встановив хомут на патрубку радіатора (бо треба було зняти вентилятор щоб нормально встановити хомут) і його могло спокійно зірвати поки би я їхав додому по трасі і мав би проблему вночі по серед траси.
Все виправив і поїхав.

Саме більше, що мені не подобалось то це те, що він(всланик СТО) не міг сказати ціну за роботи за весь час коли авто знаходилось в ремонті.
В результаті я думав що було зроблено всі пункти, так як ціна відповідала тому.
І тепер саме головне — ціни: його ціна / середні ціни в на перевірених сайтах на прокладки VR / GM
Прокладка клапанної кришки — 220 грн / VR 205 грн / GM 350 грн (нащо було міняти, якщо я міняв місяць тому, я так і не зрозумів і висказав йому своє недовольство)
Болти ГБЦ — 580 грн. / VR не знайшов / GM 430 грн
Прокладки впуск. і випуск. колектора 300 грн / VR 224 грн / GM 198 грн
Прокладка ГБЦ 350 грн / VR 284 грн /GM 535 грн
Сальники колінвала передній і розпрідвалів 220 грн / VR 209 грн / GM 251 грн
Сальники вклапанів, притирка клапанів, промивка двигуна, шліфовка ГБЦ 3100 грн — тут робила інша фірма тому хз які там ціни бо всланик не сказав.
Ремінь ГРМ і ролики INA(без помпи) 1620 грн / 1150 грн — середня ціна на запчасті.заз
Зварювання днища 200 грн.
Робота його СТО 4200 грн.
600 грн знижка
В результатні СТО і його власник нагрілися тільки на запчастинах як мінімум на 600 грн.
Загальна вартість робіт із запчастинами склала 10 750 грн на 18.10.2019 або 430$
В кінцевому результаті — грошей взяли багато, помпу не поміняли бо сказали що ще нормальна, горить Джекі чан (Check Engine), загубили кришку на клапані трубки кондиціонера, ЗРІЗАЛИ КУСОК ЗАХИСТУ ВИПУСКНОГО КОЛЕКТОРА БО БУЛО БЛ*ТЬ ТЯЖКО ЗНЯТИ ФІШКУ З ЛЯМБДА ЗОНДУ, зламали болт кріплення ВВ проподів (така зірочка), нормально не закріпили хомут на радіаторі, не закріпили масу лампочки.
І САМЕ ГОЛОВНЕ Я НЕ ЗНАЮ ЧИ БУЛИ ВСТАНОВЛЕНІ САМЕ ВСІ ПРОКЛАДКИ VICTOR REINZ а не якісь дешеві і чи була проведена робота якісно.
Єдиним плюсом було те, що не взяли грошей (або вони були вже включені) за направляючі головки і шайби кришки клапанів.

НІКОМУ НЕ РАДЖУ ЇХАТИ В ЦЕ ГІВНЯНЕ СТО З ЙОГО КРИВОРУКИМИ МАЙСТРАМИ І ХИТРИМ ВЛАСНИКОМ
www.google.com/maps/place…3d49.9182837!4d24.2091103
Далі буде в ч.2