Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
После покупки машины сразу же появилась мысль, что ей просто необходимы новые колёса. Колеса на которых она была с момента покупки не плохие, но выглядят весьма просто. Машина выглядела обычной. Потому не хотелось ставить что-то совсем обычное и я решил искать что-то из рядов ждм. Прежде, чем искать новые колеса нужно было выяснить в каких параметрах их стоит искать. Поиски по талмутам и мурзилкам оставили только больше вопросов. Решил искать по форумам. В общем пролистав разные форумы по темам колес наткнулся на сообщение одного форумчанина, где он описывал в каких параметрах должны подходить 17е диски. Отлично! Сохранил себе все эти параметры и принялся искать. После 3х недельного поиска, с мыслями, что уже конец апреля, а я на зимней резине и надо брать хоть что-нибудь, неожиданно находятся интересные колеса в стиле Work CR-Kai. Смотрю параметры "17, 7.5j ET35", сравниваю с таблицей - должны влезть. На них так же стояла резина 225/45 практически новая. Чтож все зашибись, надо ехать забирать. А где же они находятся? В Чугуеве Харьковской обл. Ёлки-палки, думаю. Ну да ладно, так как я родом из Харькова, родных и друзей там много, потому вопрос быстро решили. В общем удалось их забрать.
Теперь главный вопрос был в том, подойдут ли параметры? Человек с форума писал сразу, что так же нашел информацию на разных форумах и просто собрал её в одно сообщение. Этот вопрос не давал мне покоя. Я боялся, что попросту не влезут на свое место. Но что поделать, будем смотреть и выкручиваться в случае чего. После пары дней ожидания я получил эти перламутровые тяги. Они просто в отличнейшем состоянии! Прошлый владелец начернил резину, уолеса приехали чистейшие! Бери да ставь. В общем сразу же с почты еду на балансировку и еду их ставить. Ставил сам, дабы не мучаться на шиномонтажеи не платить потом горы денег. в общем, чем ближе установка, тем больше волнение. Делаем фото перед установкой и погнали.
После снятия первого колеса я начал волноваться ещё сильнее. Беру первое колеса для установки, перекрещиваюсь и начинаю закидывать. Кстати благодаря шпилькам на ступице было очень удобно это все делать не на весу. Закидываю и понимаю, что колесо не садиться по ЦО... Абалдеть, думаю, столько ждать и вот так вот обделвться. Снимаю диск, смотрю с внутренней стороны на него, думаю надо снять колпачёк центральный, наверняка дело в нём. И замечаю, что на диске стоят центровочные кольца толщиной примерно 1-1.25мм. Бегом их выколупываю оттуда и прикидываю ещё раз. УРА! Переднее колесо стало на своё место! Счастью нет предела! В тот момент я был похож на ребёнка, которому подарили долгожданную игрушку!
Далее начал ставить заднее колесо и я просто афигел от того, сколько четко попал по параметрам. Будь колесо 18 диаметра, либо резина более высокого профиля, либо имея более маленький вылет - можно было бы смело продавать их обратно. А все дело в том, что когда колесо на своём месте, между внутренней кромкой резины (поверхности катания) и нижней чашкой пружины на аморике расстояние меньше толщины пальца. Оставалось примерно 1-1.5см не больше. В тот момент, когда колесо стало, его удалось прикрутить и оно нигде не цепляло я вздохнул с облегчением.
Подводя итог. Диски подошли отлично. Машина стала шире, колеса чуточку выходят за крыло. Колеса нигде не цепляют и не трут. На них машина стала острее в управлении и мягче в езде по мелким неровностям. Параметры которые указаны были на форуме совпали с реальностью. Теперь нужно заниматься тормозами, тк теперь все тормоза на виду нужно привести их в порядок. Но даже с этим внешний вид машины в живую стал просто крутецким. Так же в планах сделать её чуточку ниже, тк на этих колесах она стала выше.
Собственно на таких колесах на правой ладошке начинают появляться мазоли;)
