Обслуговування кондиціонеру

Влітку кондиціонер це майже мастхев, особливо, коли температури сягають понад 30 градусів. Але коли я включив його в один день, почув тріск, що не було нормальним звуком. Я зупинив машину і відкрив капот, щоб побачити, що сталося. 

Під капотом я побачив, що трубка малого тиску в кондиціонері була покрита маслом. Почав шукати в Інтернеті майстра, який міг би допомогти мені з цим. Їздив на генстар, там тільки ремонт трубки був 4500 мінімум. 

Знайшов через Seat-club майстра, який спеціалізується на ремонті кондиціонерів для машин. Я звернувся до нього. Він зробив діагностику і повідомив мені, що, окрім трубки малого тиску, у моєї машини є проблеми з радіатором кондиціонера, а саме - велика жирна пляма збоку і соти були дуже погнуті. Він десь також пропускав, але йому вже 17 років і він стояв рідний. 

Це було досить дорого, але я зрозумів, що бампер вже зняли, трубку немає сенсу одну замінювати, і радіатор при знятому бампері набагато легше міняти, ніж потім знову платити за його зняття/установку.
 

Радіатор купив Hisens, думки за нього різні, хтось каже норм, хтось пише що херня. Подивлюсь вже на власному досвіді

Усього ремонт мені коштував 6800 грн. (1700 за установку / зняття, 700 за ремонт трубки малого тиску, 500 за перевальцювання та нову трубку, 3000