Хлоп и выхлоп

И так, купив свою Альфушку, с пробитой гофрой, она издавать адский рёв. а так как я рано выезжаю на работу, соседи этому всему были не особо рады?
Но и самому было по быстрее этим всем заняться.

Приехал я к местному мастеру. Подняли, посмотрели, оказалось что гофра в выхлопной не одна проблема. Вся она была как сито, но "мастер" решил рискнуть, поменять гофру и поварить остальной выхлоп. Пока я побежал дальше по своим делам, он с#ка не снимая выхлопной поварил её снизу, привалил гофру и ок. Я довольный, на тихой волне поехал кататься, слыша движок только 3-4к оборотах. Проехав где-то 50км, появился свист, через пару км пропала тяга? я поник.

Предыдущий "мастер" отказался смотреть что-то, аргументируя что у него очередь и нету времени, нужно ждать. Я нашёл другого мастера с подъёмником (в Польше с ямами и эстакадами всё очень печально). Приехал, подняли, посмотрели, открутитили от "штанов" трубу, тяга вернулась, выхлопная сверху вся дырявая, банки забиты. И к хорошему удивлению у этих хлопцов оказалась такая же альфа под разбор с выхлопной. Поменяли всю до катализатора. опустили, завели ничего не поменялось?
Так как время позднее я поехал домой, договорились встретиться после праздников, а это целая неделя ? Ездить и ждать я не стал, на следующий день, подняв машину домкратом, зная что дело в кате, решено было его выбить.
Выбив кат, тяга пришла, свит пропал. едем около 100км, и как положено появляется ошибка лямбды, пока катаюсь так, расход вроде бы не увеличился. На время думаю поставить "обманку" на лямбду, позже все-таки поставить норм выхлоп…
P.S. Кат продал ещё удачно 250$