(комби)

Засада… там где не ожидал.

Я їжджу на Ravon R4, , Москвич 408
Київ, Україна

Шпильки открутились на ура.

Новых нет. Еще не купил. Не знал какие надо.

Но карбюратор 2140 не становится на патрубок с верхним забором охлаждающей жидкости в печку! Системы ЭПХХ и вакуумного опережения зажигания упираются в кран!

Кран скручивается, но где взять заглушку? Деревянный чопик?

Уголок не могу захватить — прокрутить не получается.

У меня есть всасывающий коллектор без дырки под ОЖ — но просто так его не поставить! Посмотрел — надо разбирать помпу — без этого никак не снять!

Вижу выход — поставить карбюратор жопой вперед. Надо делать привод тросиком и нужен новый привод воздушной заслонки.

Интересно, есть опыт работы карбюратора жопой вперед на подъемах?

Конечно это не проблема. Снять движок, откапиталить, или хотя бы поменять задний сальник на коленвалу и собрать все обратно. Но так хотелось ТОЛЬКО поменять карбюратор… Ну что за день… *смайлик бъется головой об стену* .

Фото от сюда: moskvichemania.ru/topic1341-2355.html

Фото от сюда: www.drive2.ru/l/7543589/

Пробіг 333844 км.
Опубліковано: 19 липня 2015р. 17:08
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.