Потрібна допомога

По моему не у мастеров был, а у читателей ошибок. Масла не хватает. Отклонение заданного значения от фактического. Грязный маслоприемник, вкладыши. И фотку не кода на снимать, а весь код. Параметры возникновения и полный стоп-кадр. Хай мастера сводят руки и если не могут работать компутером и головой, просто закручивают шланг и измеряют давление. Заодно не помешает снять поддон.

Fibi, зрозумів, дякую.

JonnyDim, Когда стоп кадр у мастреров, то бубет и температура возникновения, и скорость . Далее, какой коробас, есть ли балансирные валы? Не нужно ездить к шиномантажникам ,которые только ошибки могут читать. Манометр хай вкручивают, и пока будут искать резбу под шланг, тупо снимут поддон и посмотреть состояние маслоприемника, но думаю не в нем будет дело.

Fibi, місто мале, важко знайти кваліфікованого спеціаліста, помилки читають і руками розводять. Поміняв датчик тиску, але результат той самий, кажуть треба ще датчик в поддоні змінити, але там наче датчик рівня та температури. Зрозумів ваш посил, завтра поїду буду душити.

JonnyDim, Я понимаю,что идиотов хватает. Датчики проверяются на раз. Если это тензо-датчик, будет давление показывать во всем диапазоне, если давления, то можно воздухом через редуктор за пять минут проверить. Но нужно вместо датчика простой манометр, ну и параметры сделать,при которых ошибка возникает. Тут темы почитай, дурачков хватает.. В поддоне стоит датчик температуры и уровня масла, по моему по LIN передача. Если им нравится менять. то пусть поменяют.