Про Дельфіна

Машину не купляв, обміняв на свою 38-му, яка постраждала внаслідок ракетного удару.

Трохи історії Дельфіна. Інформація не перевірена на 100%, але маємо те, що маємо. Машина була пригнана з Німеччини у 2000 році та знаходилась у власності однієї людини до 2022 року.

Фото ще на старих номерах через "-". Орієнтовно листопад 2022 року.

На приборці пробіг менше ніж 289 000 км. Наскільки ця цифра реальна ніхто не знає. Але насправді це мало що змінює.

З приємного була зроблена "капіталка" двигуна (замінені сальники клапанів та поршневі кільця). Нещодавно замінений ремінь ГРМ та інші ремені, мастило, фільтра, тосол, свічки, ремонтувався/замінювався ДМРВ.

Двигун працює дуже рівномірно, немає жодних вібрацій. Насправді я дуже скептично ставився до м20, але ця машина змусила мене змінити мою думку. Їде доволі непогано.
І в цілому технічний стан Дельфіна більш ніж задовільний. Сторонні звуки у підвісці, редукторі, приводах, коробці відсутні. Куліса чудово працює, передачі перемикаються майже самі. Авто здебільшого комплектне, майже усі пласмаски, кліпси та інше присутні.
Звісно не все так безхмарно, недоліків багато, але я не вважаю, що вони є критичними або нетиповими для авто, якому 35 років.
Основні недоліки - ззовні. Це пороги, лак. Але що приємно: арки та дно ціле, без дірок.
Тріснуте лобове скло, коли машина була ще у минулого хазяїна, якісь поганці вкрали двірники і розбили скло пустим поводком двірника. Вони ж вкрали спойлер Hella, на місці якого залишилися сліди на багажнику.

Не працює омивач фар, бо стоїть бачок омивача з машини без омивачів фар.
Є кондиціонер, усі деталі на місці, але не працює, скоріш за все нема фреону.

На десерт:

Різноширокий 32й стиль, варварські задутий чорною фарбою та "профільна література". А ще брелок, напевне з заводської сигналки.