Запись № 1. История покупки.

После 1,5 годовалого образа жизни в режиме "пешеход" и продажи семейного Daewoo Sens, было принято решение, что все же автомобиль нужен.

Мониторились объявления на сайтах, в приделах до 4000$, изначально было желание все же купить уже что-то более импортное (проглядывал варианты Mitsubishi Carisma, Nissan Almera N16, Škoda Fabia sedan). За 1,5 месяца поиска было всего несколько вариантов, которые вроде как более менее живые, и всего 1 вариант Carisma, который был увы продан за 5 часов.

Данный автомобиль был обнаружен другом Саней ceratoZavr, который и убедил, что лучше пока проверенный уровень в плане — потребности/цена, нежели бренд/цена, и лучше взять дешевле нормальный Ланос, и за разницу в сумме довести его до ума.

Автомобиль продавал Костяkostya88. С момента покупки в 2006 году, он все время находился в одних руках.
Проявляю уважение к таким людям как Костя, который сразу по телефону рассказал всю историю "от" и "до", и указал на все погрешности. С ценой тоже сразу определились.
Автомобиль находился в 120 км от Николаева. В принципе не далеко, что не пугало от поездки на смотрины. Но туда ехали уже с уверенностью в 95%, что автомобиль заберем. Если все указанное подтвердится, и при осмотре и диагностике не проявятся "тяжкие проблемы".

В общем приехали смотреть. Сразу порадовало то, что автомобиль действительно хранится в ухоженном гараже. Посмотрели, позаглядывали, послушали, пощупали --- ничего такого, что могло бы повлиять на цену и описание, мы не обнаружили. При осмотре на СТО — придраться по машине было не к чему.

Да, машина была в ДТП, в том же 2006 году, как только купили. Пострадала только кузовщина. Документально все было подтверждено. Поврежденные детали были заменены. К восстановлению вопросов нет.

Был полный перекрас, об этом тоже мы знали еще с объявления. Спустя 12 лет после ДТП, ЛКП кое-где проявило погрешности маляра, но это все поправимо, и будет исправлено.

Пробные проезды подтвердили, что по ДВС, КПП и ходовой части — вопросов по машине нет. ( А что еще нужно для Ланоса? ))).)

Таким образом сразу поехали на переоформление. К работе РСЦ ( по старому МРЕО) больших претензий нет. Сервисный центр нового образца — электронные очереди, нет бегунков, оплата на месте… вроде как все удобно, НО… гребанная оценка имущества… Почему нельзя посадить такого оценщика, который оценивает ТС по объявлениям на RST.UA, в помещении РСЦ, и заставить его работать в режиме работы центра? В общем эта бесполезная бумажка, сьела у нас порядка 1,5 часа путешествий по городу и ложки нервов, но мы ее сделали. Таким образом, наверное часа за 3-3,5 автомобиль был переоформлен.

Ну а дальше дело за малым, ударили по рукам, поблагодарили Костюkostya88 и его отца, который был владельцем машины, и поехали с Саней ceratoZavr домой в Николаев.

По пути домой, машина только радовала.