Помітив що водійський склоочисник на взмасі підстряє і тре повільніше, вік авто і зима дали про себе знати) Дочекався тепла і вогінь, як то кажуть.!Для роботи потрібно: хрестова викрутка ( демонтаж кришки салонного фільтра) далі Головка на 13 відкручуємо поводки щіток. Туди ніхто не ліз Богзна скільки тому скоріше всього Вам, як в мені знадобиться зйомник підшипників.
Тепер пластпасовим шпательом ( нівʼякому разі не чимось металічним) щоб не пошкодити скло, обережно піддіваючи пластик з боку лобового і штовхаючи від скла, обережно щоб не зламати (пластик ніжний як попка новонародженого)знімаємо пластикове жабо. Гарно вичищаємо бруд що там зібрався, особливо в пазу куди входить жабо ( можна пластиковою карткою)Перед нами відкривається неповторний краєвид та доступ до трапеції.
Далі головкою на 10 відеручуємо 3 болти кріплення трапеції. Відщолкнувши фішку моторчика дістаємо винуватицю цього весілля)
Далі відʼєднуємо тяги, але краще сфоткати, бо є різниця де ліва де права. Знімаємо захисні пластикові ковпачки та стопорні кільця
В мене одне встрелило в траву, думав шо вже запий водою)) але магнітом чудом знайшов. Шток зі сторони пасажира піддався одразу, а ось водійський був майже намертво закисший, ні WD ні силіконова змазка не допомагали. На допомогу прийшоб сусід з газовим пальником, прогріли в вуаля! Далі наждачкою і мілким напилком гарно вичищаємо іржу до стану є..ть прівєт як чисто! Гарно набиваємо змазкою
та збираємо все в зворотньому порядку! Як результат склоочисники махають як молоді!!