Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Слава Україні!
Встановив на 123К , ТО на 175К, тобто пробіг 52к Або 4 роки без одного місяця
З моменту встановлення система майже не робила нерви. Один раз відригнув давач температури редуктора, Але то я сам був винен. Зачіпив дріт та вирвав з датчика. Та то дрібниці.
Вітрата сама маленька була на гузу, онлі автобан, була 6,8 літра на сотню при швидкості крейсером 95-110. Але це було на польскому газу.
На нашому меньше 8,2 не виходило по трасі. Один раз з Дніпра до Бердяньску війшло 7,5. Але то я їхав з дитиной та їхав спокійніше ніж зазвичай.
У місті витрата коливалась від 11-14 в залежності від стилу їзди та заторів на вулицях міста. Тобто я просто їздив, мене все влаштовувало
У січні 2023 почав помічаті що гбо само по собі переодично переходило на бензин. Без будь яких сімптомів та системи.
Додаток Стану фиксував постійну помілку в мізках авто з індесом 0.
При тому на бензині авто їхало без будь яких змін, та й на газу нічого майже не змінилось. Окрім того що при різкому пришвидченю авто стало тупіше.
Забігаючи наперед скажу що тоді я не диагностував мізки машину напряму.
Бо була зима, холодно. Та я був ще фізично обмежен та ходив на милицях, а на СТО їхати не хотів. Бо враховуючи деякі моменти авто їзде як на газу так й на бензині майже без проблем.
Тому вирішив на весні зробите велике ТО ГБО. Купив фільтра, шланги хомути, мап сенсор та ремкомплект редуктора
Фільтр тонкої очистки в мене був куплений ще дуже давно за ціною довіени, хай буде 100 грн.
Ще у процесі прийшлось докупити на місцевому ринку хомути на вакумні шланги, Бо одразу забув про них, та тройник та ніпель на вхід магістралі, я так рахую що вун взагалі одноразовий, закрутити щільно другий раз неможливо..
Рукав Semperit LPG D12 мм (FPB D12/19) выд редуктора до форсунок 115,5 грн
Хомут Mikalor D19 пружинний для рукава D12 мм 6*15,5=93 грн
Хомут D11 пружинний Mikalor для рукава D5 мм 8*5,5=44 грн
Рукав Semperit LPG D5мм (FPB D5/11) для форсунок 76грн
Рукав вакуумний Fagumit D5 мм (WT33-11 D5) 37,5 грн
Мапсенсор Stag PS-04 1390 грн
Датчик температури редуктора Stag (М5х0.8) (W1Y-0072A) 99 грн
Ремкомплект (RGAT2085) для редуктора Tomasetto Nordic AT09 357 грн
Фільтруючий елемент Alex Ultra 360 100 грн
Хомут D8 пружинний Mikalor для рукава D4 мм 6*15=90 грн
Трійник вакуумній 5*5*5мм 15 грн
Ніпель D6 латунь пропан GZ-234 15 грн
Ось настав час та пациєнт на столі для препараціі.
Розбірка не виявила суттєвих шошкоджень мебрани. Але вона стала досить груба.
це вже протерта газова мебрана
З того що не подобалось, це те що варійний клапан почав скидати у вакууму частину.
Та трохи почав від бруду підкльнювати цей клапан по центру. Але міркую що мебрані давити на нього це не заважало.
З тосольної частини все добре, очіковано.
Спочатку спробував ввідмити Карбклинером, но він відразу зпасував, розчиник теж пішов за ним. Став у нагоді звичайній очісник від жиру. Дуже агресивна річь я вас скажу...
Фоток не робив, але повірте, яйця у кота брудніші.
ремкомплет повний, з усіма резинками навіть на тосольні патрубки, та з фільтром та уришкой фільтра.
З qr-коду на етікетці до комплекту перейшов на інструкцію де приведені моменти затягування болтів,
Готово.
Замінив усі шланги повиккидува гвинтові хомути. шланги дуже задубіли та почали трискатися.
Як вище згадував докупив хомути на вакумні шланги, та тройник. бо комплктний з мапом тонкий.
Вмикаю. Та помилка з индесум 0 знову на місці. Починаю більш вдумливо аналізувати показники.
Лямда переодично дае якісь дивні данні. Навіть нульові параметри, чього бути не повимнно. Перемикаюсь на диагностику автомізків. Все добре з лямбдою.
Міркую що ж могло це бути. Та згадую що у грудні встановив оновлення, при підключенні віпадково тапну на попередження шо вийшло оновлення, та не став преривати, та оновився.відкатився на прошику від 05.2021 та радісно не побачив злочасну помилку 0.
Епілог. Чи потрібно було робити ТО якщо проблема була у бракованій прошивці?
Треба.
Так, звичайно можна було не витрачати гроші та не міняті мапсенсор, левова частка витрат на ТО.
Але, тепер можна на тривалий час забути про обслуговування ГБО.
Мирного всім неба...
