Ребілд фар, спроба 4:)

Як зрозуміло із назви - це вже 4 ковиряння фар, сподіваюся що останне) 

Яка стояла ціль цього разу:

1. Взяти за основу стокові фари - зроблено

2. Встановити бі-лед модулі - зроблено

3. Встановити денні ходові вогні - зроблено

4. Встановити автокорректор - зроблено

5. Зробити індивідуальний вигляд - зроблено.

А тепер що ж було зроблено. Перш за все розраховано фари, використовував коробку по розміру більше ніж фара і термофен. Грів 15 хвилин і розклеював.

​​​​​

Поки герметик теплий краще видалити його останки, інакше потім буде складніше (можна буде гріти локальні і видаляти). Після цього ретельно вимив і висушив корпуса. Платформи захотів пофарбувати у чорний матовий колір, щоб фарба трималася краще хром необхідно зняти. Можна робити це хлорним залізом, але я знімав хром якоюсь хімозою для дизеля.

Так як лінзи 3 дюйми необхідно було підпиляти отвори на платформах, зробив це за допомогою дремеля. Також приміряв ДХО, які замовляв на аліку та випіляв необхідні отвори. Платформа пішла на фарбування, фарбував сам, є нюанси, але їх не видно навіть з 30 см, не кажучі вже через зібрані фари

Далі примірки і встановлення ДХО модулів, модулі які стоять на секції дальнього світла РГБ, можна міняти колір, це більш чисто фото робити, їзжу я на білих.

Лінзи я обрав Aozoom A9+, але у нас після ребрендінгу вони називаються Kaixen i9+. 3 дюймові бі лед модулі з 2 чіпами та активним охолодженням. Встановлював через перехідні рамки, тож не потрібно довбатися з юстировкою світла.

Далі залишилося продумати підключення ДХО, я вивів провід з корпусу фари и обтиснув 10 піновий роз'єм, місце це виходить провід загерметизував.

Відповідні фішки йдуть від блоків керування ДХО, що встановлений на підсилювач бампера, а самі ДХО підключені по штатньому на 3 запобіжник салонного блоку запобіжників. При ввімкненому запалюванні ДХО працює, якщо вмикаються габарити або ближне світло ДХО відключається, по факту у мене просто стоїть режим Авто і завжди ввімкнено те що треба.

Ну і збірка фар, все протер, видув пил, заклав новий герметик, наживив скло і знову в коробку на 15 хвилин, коли герметик розігрівся просто вдавив скло на місце і натягнув всі застібки. Дав герметику застигнути ніч і наступного ранку пішов ставити все на місце.

Результати (нажаль машина брудна, але з цією погодою нічого не поробиш)

Витрати:

Донорські фари - 2500

Лінзи - 8500

Перехідні рамки - 600

ДХО в вигляді 6 кутників - 2400

ДХО в вигляді кругів - 1800

Герметик - 400