Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Як зрозуміло із назви - це вже 4 ковиряння фар, сподіваюся що останне)
Яка стояла ціль цього разу:
1. Взяти за основу стокові фари - зроблено
2. Встановити бі-лед модулі - зроблено
3. Встановити денні ходові вогні - зроблено
4. Встановити автокорректор - зроблено
5. Зробити індивідуальний вигляд - зроблено.
А тепер що ж було зроблено. Перш за все розраховано фари, використовував коробку по розміру більше ніж фара і термофен. Грів 15 хвилин і розклеював.
Отака приспособа для розбірки та збірки фар:)
Поки герметик теплий краще видалити його останки, інакше потім буде складніше (можна буде гріти локальні і видаляти). Після цього ретельно вимив і висушив корпуса. Платформи захотів пофарбувати у чорний матовий колір, щоб фарба трималася краще хром необхідно зняти. Можна робити це хлорним залізом, але я знімав хром якоюсь хімозою для дизеля.
Так як лінзи 3 дюйми необхідно було підпиляти отвори на платформах, зробив це за допомогою дремеля. Також приміряв ДХО, які замовляв на аліку та випіляв необхідні отвори. Платформа пішла на фарбування, фарбував сам, є нюанси, але їх не видно навіть з 30 см, не кажучі вже через зібрані фари
Далі примірки і встановлення ДХО модулів, модулі які стоять на секції дальнього світла РГБ, можна міняти колір, це більш чисто фото робити, їзжу я на білих.
Лінзи я обрав Aozoom A9+, але у нас після ребрендінгу вони називаються Kaixen i9+. 3 дюймові бі лед модулі з 2 чіпами та активним охолодженням. Встановлював через перехідні рамки, тож не потрібно довбатися з юстировкою світла.
Далі залишилося продумати підключення ДХО, я вивів провід з корпусу фари и обтиснув 10 піновий роз'єм, місце це виходить провід загерметизував.
Відповідні фішки йдуть від блоків керування ДХО, що встановлений на підсилювач бампера, а самі ДХО підключені по штатньому на 3 запобіжник салонного блоку запобіжників. При ввімкненому запалюванні ДХО працює, якщо вмикаються габарити або ближне світло ДХО відключається, по факту у мене просто стоїть режим Авто і завжди ввімкнено те що треба.
Ну і збірка фар, все протер, видув пил, заклав новий герметик, наживив скло і знову в коробку на 15 хвилин, коли герметик розігрівся просто вдавив скло на місце і натягнув всі застібки. Дав герметику застигнути ніч і наступного ранку пішов ставити все на місце.
Результати (нажаль машина брудна, але з цією погодою нічого не поробиш)
Габарит, тут звичайна керована лампа Т10
Витрати:
Донорські фари - 2500
Лінзи - 8500
Перехідні рамки - 600
ДХО в вигляді 6 кутників - 2400
ДХО в вигляді кругів - 1800
Герметик - 400
Я ото також планую на аліку купити дхо по типу ангельських очей.
Ви доречі не в курсі як зробити так щоб в автомат режимі горів дхо, а ближній ксенон був виключений в день, щоб по датчику світла?
На аліку багато модулів якісних продають, я спочатку купував по місцю ДХО, то вони дуже слабкі
Підсвітка ось така -
https://a.aliexpress.com/_Ey8yTcl
Саме так, горить постійно.
Але так як планую ставити дхо то вже немає потреби в ближньому у світлий час доби.