Кодирование

Почитав мануалы (раз, два) и скачав там же PDF с кодами, приступил к штурму).
За актуальный софт и PSZdata спасибо CEBEP-SPB

Задача была завести этот процесс на macOS. Изучив много информации на форуме, стало понятно — кодирование можно произвести только на Windows, исходя из этого имеем 3 варианта решения проблемы на macOS:
— виртуальная машина Parallels
— Bootcamp
— другие виртуальные машины.

Я выбрал Parallels и не пожалел. При установке, программа сама устанавливает последнюю версию Windows, что облегчает жизнь очень сильно. Установив весь софт, понял что в моем ноуте нет RJ45 входа. Решил рискнуть и купил самый дешевый Адаптер Dynamode USB 2.0 — RJ-45 (USB-NIC-1427-100) и не прогадал.

Были стандартные ошибки при кодировании:
— не скачал PSZdata,
— поставил не тот ESYS,
— запускал ESYS не через PRO launcher.
Но после нескольких часов танцев с бубнами получаем желаемый результат:

Первое что закодировал — это самую желаемую функцию: складывание зеркал и закрывание всех окон + люк.

Затем закодировал стандартный набор для американца да и F30 в целом:
— Задние противотуманные фары, кодирование + убираем стопы заглушки и получаем кнопку противотуманок.

— Sport+
— Launch Control
— Запоминание состояния кондиционера
— Подсвечивание поворотов туманками
— Brake Force Display (Моргающие задние фонари при резком торможение)

И самую веселую штуку — смена звука в блоке ASD(Звук дрыгателя из колонок) как на F80. Да, немного колхоз, но эмоции от него просто не реальные — появилось ощущение свапа либо переделки выхлопа. На низких оборотах, в ушах приятно бурлит чем то напоминающим V8. При включении Спорт режима и нажатия тапки в пол, вместо неприятного высокого звука как из NFS, теперь приятный бас и рык. Всем советую попробовать)

P.S. Не открыл Америку, просто описал мой процесс кодирования.