В один прекрасный день, повернувшись назад и увидев свой ковролин, принял решение менять его на чёрный. Если я более менее пытаюсь хоть как то не махать ногами и не загрязнять ковер, то моим пассажиром мягко говоря всё равно. Так же ещё с Америки она пришла с большим грязным пятном сзади и никто не давал гарантию что оно уйдет после химчистки.
Был послан запрос на разборку и найден ковёр в Одессе за 1500 грн. В очень хорошем состоянии без порезов. Дополнительно я отдал его на химчистку.
Дальше пошёл процесс разбора салона. Делал по тису. Что очень меня удивило, что для замены ковра надо его резать. Что и было сделано, по другому только снимать торпеду. За выделенное место, инструменты и помощь спасибо tonnage.
Как всегда у меня не бывает все с первого раза и потратив 7 час, на открытом пространстве, где уже темнело хотелось все побыстрее собрать. Собрав часть консоли и оставив все на завтрашний день, я попробовал завести машину, но машина выдала — ключ не найден. Сказать что я испугался ничего не сказать, подумал случайно обрезал где то провод. Оказалось я не подключил антенну в подстаканнике. Но и тут возникла проблема, провод который идет на антенну — не дотягивался. Машину пришлось заводить в аварийном режиме. Через время я нашел в себе силы продолжить и пришлось заново снимать центральную консоль и пересобирать провода. К счастью все прошло успешно и ничего не было сломано. Результатом я доволен. Теперь бежевые сидения выделяется и не сливаются. Что бы завершить картину, осталось купить черные карты с бежевыми вставками и черный пластик по низу.
По деньгам:
Ковролин — 56$
Химчистка — 37$
Затраты времени — 12ч
Пробіг 86000 км.