После осмотра машины на СТО первый раз, были намечены некоторые работы, не столь срочны, но желательны.
Из под клапанной крышки, немного сопливило масло, из-за перетянутой прокладки, заменили прокладку. Посмотрели двигатель под крышкой, очень даже не плохое состояние. Нагара особо нет, есть немножко, но не нагар, а нагарчик), как сказал мастер на СТО. Очень приличное состояние.
Замена воздушного фильтра.
Замена ремня ГРМ, фирму не помню, но из солидных.
Замена помпы.
Чистка контактов.
5 литров нового антифриза.
При снятии ремней с генератора и ГУР-а было обнаружено, что ремень ГУР-а подизносился, желательно поменять. В наличии такого ремня не было, оставили на потом.
Пробіг 240000 км.