Opel Vectra A (GT)

Баллада о том, как я поехал наварить какуе-то насадку на глушитель, а мне втюхали полностью новую выхлопную систему

Я їжджу на BMW 5 series (E34)
Київ, Україна

Ну вообщем, после того как я потерял насадку на глушитель, меня бесил вид "оборваной" выхлопной, и я решил все таки купить насадку на глушитель и приварить её.

Ну, по выхлопу у меня уже давно были вопросы, после замены резинок крепления глушителя он подтянулся выше и начал стучать в некоторых местах об корпус бак и т. д. при вибрации двигателя. Также я слышал, что у меня где-то сечет глушитель.

Вообщем поехал я приваривать наконечник, приезжаю. Посмотрели, нашли места где сечет, секло в 3-х местах, на фланцевом соединении двух труб с выхлопной системой, перед стронгером на сварочном шве сверху, и на резонаторе сверху. Также стало понятно, что трубы в плачевном состоянии, еще не прогорели, но уже скоро.

Вообщем было решено заменить, фланцевое соединение на гофру, резонатор, и глушитель.

Когда отрезали старый выхлоп, оказалось, что стронгер был плохо приварен сверху, и замазан герметиком чтобы не секло. Также было обнаружено, что сетка в середине стронгера полопалась и по одставала. Пришлось еще и стронгер менять(((

В итоге, замена всего выхлопа.

Ну, за то машина стала тише работать намного, нигде не сечет, и насадка на глушитель слегка издает звук (приятный).

По деньгам, я конечно влетел… Но оно того стоит.

Гофра 300 грн.
Стронгер 200 грн.
Резонатор 500 грн.
Глушитель 600 грн.
Насадка на глушитель б/у 200 грн.

В принципе, сделали вроде аккуратно, теперь ничего не стучит. В целом я доволен (не учитывая цены).


Пробіг 247800 км.
Опубліковано: 22 травня 2013р. 01:45
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.