Ремонт стартера (Начало черной полосы.)

Вообщем, было у меня несколько раз зимой, что я садился в машину, быстро включал зажигание, и пытался завести, а стартер не крутился… я выключал, включал опять ждал немного, и со второго раза каждый раз заводилась.

А после зимы, я такого не замечал, хотя сам уже себя приучил, что не нужно спешить, и это не повторялось.

А потом, как-то летом ехал я по "Одесской" трассе ночью, и попал под сильный дождь, такой, что вода с трассы не успевала сходить, ехал где-то 60 км\час, быстрее никак. Был момент, что дороги вообще видно не было, даже обочины, но как говорится, это уже совсем другая история))
И там на трассе в одном месте, дорога уходит под уклон, и там собралась вода. И если бы я чуть раньше не сообразил, еще секунд 5 я бы въехал туда, и уже бы не выехал оттуда. Но пронесло. Слава Богу!

Так вот, потом дождь закончился, и я еще ехал где-то 40 мин. по трассе, и потом приехал в пункт назначения, поставил машину, заглушил, и уже не завел…((((

А кстати, когда ехал, в темноте хорошо было видно как слегка загоралась лампочка аккума на приборке. И чем быстрее ехал, тем ярче загоралась… Это сейчас я уже знаю, что это просто от воды проскальзывал ремень генератора, а тогда я очень насторожился, и думаю хоть бы доехать.

А и чек загорался несколько раз… (думаю, лямбда от дождя сильно охлаждалась, и некорректно работала, но это я уже сейчас знаю, что так было, а тогда я этого не знал… + был мертвый подогрев у лямбды, но не будем забегать на перед =) ) Короче заставило меня это все переживать конкретно.

Когда приехал, заглушил. Думаю, дай проверю, заведу послушаю, все ли, ок. Поворачиваю ключ зажигания, а результата 0. Даже напряжение в сети не понижается… Я расстроился. Ну понятно, что где-то что-то намокло и перестало работать. Хорошо, что я ее на трассе нигде не заглушил.

Вообщем, оставил я эту проблему до утра, с утра вышел, сел и завел с первого раза. Так, проблема и не выявила себя.

Но пришло время ей проявится конкретно. И как всегда, в самый ненужный, для этого момент.

Понадобилось мне, срочно в будний день съездить, закупить в Эпицентре штукатурки. Приезжаю я после работы, в другую часть города. Спешу неймверно, ибо уже 19:30, а нужно же успеть до закрытия, а магазин за городом. Подъезжаю под дом, жду людей, они выходят, я сажусь, быстро поворачиваю ключ и 0. Тупо 0. Ну как всегда. В самый ненужный момент. Ну я догадался сразу, что это стартер, либо реле какое-то, потому, что напряжение в сети даже не подседало. Вообщем лазил я лазил, стучал по стартеру, результата 0. Да еще и молотка в машине нету)))

Вообщем, попросил парней, рядом проходящих, они меня толкнули, она сразу нормально завелась. Ну я думаю 100% стартер. Ну естественно уже никуда не поехал, ибо по времени уже не успевал, да и с такой проблемой как ехать?

Приехал домой, поставил машину, заглушил, и дай думаю попробую завести. Вуаля, завелась с первого раза))) Но, я уже решил, что нужно с этим что-то делать. На следующий день, во время обеда с работы поехал, на ремонт стартера, предварительно договорившись.

Делал стартер тут:
startik-avto.com.ua/konta…astopolskaja_ploshad.html

Сняли мне его, разобрали, сказали, что все ок, нужно только щетки и втулки поменять. Поменял, поставили все гуд. Проблем больше не появлялось со стартером. Сделали вроде хорошо, вот только мне не понравилось, что меня не хотели в бокс пускать, где стартер снимали, типа мол рабочая зона, а в мастерскую где ремонт стартера делали, так и не пустили. Для меня это большой минус, не люблю когда так делают. Я как заказчик, хочу видеть, что они делают с моей машинкой… Ну, не доверяю я никому!

После ремонта, звук стартера изменился =)