Не долго я радовался нормальной работе двигателя, как у меня почти сразу же появились провалы.
Я начал злится, закатил рукава и залез под капот. Не долго я копался, как сразу же нашел причину. Оказывается, новые ВВ провода, которые мне поменяли не так давно были не такие как нужно, а именно контакты в проводах которые шли к крышке были не под папу, а под маму.
В итоге в крышке между контактом и штырьком было пространство, в результате чего окислились и контакты на проводах и контакты в крышке.
Так, как нарвался на некачественный ремонт, сделал все сам. Дело простое. Главное детали правильные купить.
В итоге, купил такую же крышку Facet и новые правильные провода Bosch. Все поставил, и о да, двигатель зашептал!
П.С. Можно было и старую крышку оставить, но я люблю чтобы было все как нужно, а старая пускай в багажнике на запас катается.
Пробіг 255700 км.