Замена прямого стартера на Bosch редукторный от SAAB 9-3

Прошел где-то год, после последних проблем со стартером есть в БЖ, и сново начались у меня проблемы с стартером. Причем начались не с того ни с чего.

Проблемы следующие. После поездки, если машину поставить, а потом через пол часика прийти, стартер тупо не крутится. Втягивающее клацает, а вот стартер не крутится. Такое случалось не всегда, но все чаще и чаще. При чем, если завести с толкача машину, заглушить и попробовать завести, то сразу нормально заводится. И можно сидеть и крутить сколько хочешь будет заводится. Проверенно.

Пробовал почистить контакты не помогло.

Эта игра на случай достала меня. В машине все должно работать как нужно. А то, то работаю, то нет — это не дело.

Поехал на разборку и заменил. Поставили стартер Bosch редукторный от SAAB 9-3, он новее, так как SAAB 9-3 выпускались с 98 года и за основу брался автомобиль Opel Vectra. На вид он немного меньше, к сожалению фото нет, но он на вид стартер, как стартер. Единственное в родной не побитой краске и выглядит свеженьким.

Естественно стал он как родной.

Заводится теперь машина по другому, как новые иномарки)) Послушать можно на видео тут. И крутит он заметно лучше.

Ну вот, и все.

А, ну и фото старого стартера. Не знаю, что с ним делать, пока пускай валяется…

Стартер Bosch редукторный вещь))