Замена лобового стекла

Дело идет к зиме, и я все таки решил сменить лобовое стекло.
На моем стекле, была по середине трещина, которая появилась ни с того ни с чего, а потом еще зимой я благополучно уронил щетку стеклоочистителя при замене дворников.

Последняя трещина постепенно расходилась все больше и больше. Уже не буду упоминать, как часто мне в лобовуху летят камни и появляются сколы. Прям невезуха какая-то.

Также стекло, было изрядно побито, маленькими сколами и царапинами. Все вроде бы ничего, да вот только ночью при встречной машине стекло превращалось в белую занавес.

Вообще замена лобового стекла, дело долгое и неприятное. Да и камни в стекло летят часто, поэтому я это событие откладывал как только мог. Не хотелось ужасно. Даже когда уже приехал менять, не хотелось.

А не хотелось по следующим причинам:
1. Машину нужно оставить стоять хотя бы на 1 день. А потом ездить неделю очень аккуратно (не заезжать на бордюры, желательно избегать ЖД или трамвайных путей и т. д.)
2. Зеркало заднего вида, желательно ставить не ранее чем через 2-3 дня.

3. Возможные проблемы с резинкой. Старая может порваться, а вот новую проблематично найти. Тем более лучше брать оригинал б/у, чем новую Китай, так как новая Китай быстро рассыпается.
4. Не понятно, в каком там состоянии метал под стеклом. Если гниль, нужно варить потом обрабатывать, ждать пока высохнет а потом все ставить.
5. Ну и вероятность плохой поклейки стекла…

В общем именно по причине возможности застрять на 2 дня на замену стекла, а потом еще и неделю парится со стеклом, я и не хотел этого делать.
Но нужно, есть нужно.
Приехал я, и начали смотреть (СТО по Опель Вектра). Мастер говорит, та эта резинка слезет без проблем. Начали снимать, так и получилось, все шло как по маслу, пока в одном месте резинка не зажалась стеклом. Вытаскивали, вытаскивали не получилось((( Порвалась((

Посмотрели, под резинкой, мастер говорит, ржавчины может и не быть.
Поехал я в таком виде (без резинки), по разборкам искать резинку. Резинка дефицитное дело! В результате, нашел я эту резинку на последней разборке из 3-х. Даже уже не надеялся. Нашли мне резинку оригинал, в идеале. И с наружи и внутри. Единственное грязная, и немного есть приставшая ржавчина.
Это не проблема, поехал за 10 грн. помыл)))
Ну приехал я обратно, срезали стекло. О да, ржавчины нет! Вухуууууууууууу!.. Радости не было придела. Под стеклом машина идеал!

Как оказалось, стекло стояло оригинальное. Хотя очень странно, маркировка была Е5.

Но не смотря на это, нигде больше не видно старого герметика, только 1 слой.
Зачистили все, промазали стекло «Праймером», надели резинку. Дальше положили герметик, и приклеили стекло. Все.
Теперь, оставляем со слезами машинку, и едем МарШрутКоми домой(((

На следующий день, пришел, помыл стекло и забрал машинку. Без зеркала заднего вида, по Киеву ездить ужасно!

Но ничего, дождался я понедельника, и вечером поставил зеркало. Все, теперь не будет никаких висюлек на зеркале, от греха подальше!
Ну собственно пока и все. Катаюсь пока аккуратно. Хотя, у меня на руках образец герметика, и он твердел дня 3.

Поклеили вроде нормально, будем смотреть. Процесс контролировал, делали вроде все правильно. Дождя пока не было, но течи быть не должно, сделано все как нужно.

Всем добра, и отсутствия камней на дорогах!