Двиг карбовый
Начну с самого начала:
Вчера поехал с дедом ставить машину в гараж. На проходной как всегда деда высадил (чтобы он потом не шёл с гаража до проходной) и поехал в гаражи.
Еду на первой, листаю на мафоне музыку.
Переключаюсь на 2-ую и помаленьку еду. Тут мне (как всегда) захотелось притопить, пока дорога более-менее ровная (в гаражах дорога ужас просто). Ну и притопил гашетку полностью в полик. Двиг вроде особо не раскручивал, максимум до 4000 об/мин. и выключил передачу. Сразу после выключения передачи и отпускания газа, слышу что двиг ещё на высоких оборотах. Газ полностью отпущен, подсос убран полностью, на тахометре — 2500об/мин. Дабы двиг не пугал людей, я включил вторую и тормозил естественно.
Доехав так до гаража быстро открутил крышку кастрюли, заглянул, попробовал тросик газа, трос подсоса, всё норма ! Заслонка вертикальна (холостые обороты) Завёл ещё раз, всёравно она ревёт и во второй камере (бензовой) бывает побулькивает бензин. Раньше такого незамечал, может просто не обращал внимание.
Кто что подскажет?! Может у кого тоже такое было. В чём трабла ?! =/
Понимаю что фото тут особо ненужны, но пусть будут =)
P.S. :
Нашёл тут: www.pitomnik.net.ua/remon…/remont-karbyuratora.html
oтвет на проблему! :
"В карбюраторах этого типа нередки (особенно после зимней эксплуатации) заедает ось дроссельной заслонки второй камеры, препятствуя ее полному закрытию. Внешне дефект проявляется в нежелании двигателя снижать обороты при отпущеной педали газа. Чтобы устранить неисправность, нужно снять ось и очистить поверхности трения от грязи."
Теперь осталось разобрать карб и устранить эту гадость !)
> Очень благодарен в помощи — N0i5E <