Сначала Check ABS, потом Check gearbox-2

Всем добрый вечер!
Три месяца назад я уже описывал проблему с АБС и АКПП. Тогда я перебрал, почистил и смазал разъемы на проводах идущих на датчики АБС на передних колесах. После проведенной работы и до средины марта все было отлично. И вот снова начали загораться неисправности АБС и АКПП. Созвонился с человекому которого есть CLIP, но он оказался занятым и предложил посмотреть через три дня. Я не стал ждать три дня, и решил сам проверить разъемы и провода на датчики на всех колесах. Начал с переднего левого и угадал. При осмотре обнаружил поломанную изоляцию и одну оборванную жилу провода. Решил переделать оба провода. Нарастил сантиметров по 8 новых проводов. Все соединения пропаял. На каждую пайку одел термоусадку и толстую термоусадку на заизолированные провода. Дополнительно все замотал изолентой (как же без нее). Все заработало отлично. Через три дня съездил на CLIP, сбросил ошибки АБС и АКПП. Даже в памяти была ошибка, когда сдох старый аккумулятор. Его я тогда заменил. Так, что если у кого засветилась неисправность АКПП вместе с АБС, сразу не расстраивайтесь, это из-за датчиков АБС. Может моя запись кому-нибудь пригодится. Фото не делал, там все просто и понятно.
Всем Мира, Добра и полных баков!