Чистка сетки бензонасоса и замена топливного фильтра

Добрый вечер всем!
Сегодня закончились дожди, на улице потеплело, и я решил почистить сеточку бензонасоса и сменить топливный фильтр. Фильтр прошел 32000 км., стоял оригинальный, а за чистку сеточки бензонасоса даже не знаю. По образцу увиденному здесь на Драйве, изготовил съемник крышки, или гайки бензонасоса. Проблем с откручиванием гайки бензонасоса не возникло. Так как бензонасос разбирал впервые, пришлось немного повозится со снятием нижней части с сеточкой. Минут через пятнадцать я ее снял. Сетка была не очень грязная (забыл сфоткать). Все промыл карбклинером и продул. Когда устанавливал насос обратно, пришлось немного попотеть. Никак не мог наживить гайку, то гайка шла на перекос, то сдвигалось резиновое кольцо. Провозившись с пол часа, решил кольцо приклеить в нескольких точках суперклеем, предварительно все обезжирив. Саму пластиковую гайку смазал смазкой, чтоб не закусывала. После этих процедур все получилось. Первые ощущения после поездки — машина стала немного резвей (может самовнушение), надеюсь, что уменьшится расход. Но заводится стала немного дольше. Раньше всегда заводилась сразу после нажатия кнопки, а сейчас секунд через три, если немного постоит. Может в системе воздух, а может адаптируется. Соединения проверил, не подтекают. Все делал почти в стерильных условиях (шутка). Кто знает причину, подскажите, что может быть.
Всем Мира, Добра и полных баков.