Заменил генератор.

Привет всем!
Как я писал ранее, в моем Мегане был установлен генератор с ВАЗ-2112 на 80А. Сделано все было очень хорошо, но мощности его, особенно зимой не хватало. И вот сейчас с разборки, я приобрел генератор, который должен стоять в моей машине. По внешнему виду, он был в хорошем состоянии. Продавец сказал, можно ставить и ездить без всякой ревизии. Но я все равно решил посмотреть состояние токосъемных колец и щеток. Состояние, особенно колец, меня огорчило. Короче решил менять все. Токосъемные кольца, щетки, подшипники и вместо демпферного шкива поставить шкив с обгонной муфтой. Все делалось в сервисе. З / части, кроме подшипников, покупал сам. Токосъемные кольца и щетки — Cargo, Шкив — INA. Подшипники SKF, если верить мастерам.)) Снимал старый, и устанавливал новый генератор без снятия бампера. Снимал правую гидроопору, и отодвигал двигатель в сторону салона, предварительно приподняв двигатель блоками " Бубновского". Для снятия ремня, оттягивал натяжитель с роликом ключом с привязанной проволокой, через "ноздрю" в бампере. Сложностей не возникло. Такой способ замены для меня показался проще. Генератор работает нормально. Раньше напряжение заряда не поднималось больше — 13,7 В, а сейчас — 14,3-14,5В. Как то так. На последней фотографии генератор, который стоял на машине.))
Всем Добра!