Проставки и прочие мелочи

Проставки устанавливал на дорестайловые диски Performance Package D19 шириной 9J, резина Triangle TH201, нашел недорогие, но качественные — Coyote 5450-5450-A14, 2.5 см вкруг, 2 см без подтачивания шпилек поставить не получиться:

Вид до:

После:

Все встало идеально! Подвеска стала немного шумнее при отрабатывании мелких неровностей дорожного полотна, чувствуется увеличившейся рычаг и соответственно нагрузка.

С самой покупки не нравилась нелинейность в работе педали сцепления, благодаря данной записи выяснил почему, через 15 минут после прочтения я уже валялся на водительском коврике демонтируя вспомогательную пружину педали сцепления. Можно конечно просто ездить без нее, но чтобы обезопасить себя от повреждения рабочего цилиндра сцепления из-за постоянного давления на уплотнения педалью сцепления, которая полностью не возвращается в исходное положение, лучше установить мягенькую пружину от Steeda 555-7022

Где-то в комментариях наткнулся на заглушки дверного замка и ограничителя двери:

купил, поставил, нравиться, сели отлично.

Ну и готовлюсь к правке заводских косяков, пока прикупил:

обновленный сепаратор картерных газов

датчик давления топлива

прокладки впускного коллектора.

Осталось докупить дополнительный сепаратор картерных газов от JLT 3.0

Схожі записи