Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Хочу залишити тут допис про шумоізоляцію/антикор колісних арок мастикою.
Етап 1. Підготовка
Тут все просто - зняти підкрилки і вимити увесь простір навколо колес (я їздив на найближчу мийку самообсуговування). Є нюанси для тих хто наважиться на подібний крок: на задньому підкрилку є дуже незручна кліпса, яку нереально зняти без зняття колеса; треба обережно мити передні арки, щоб водою не залити електрику в районі переднього бампера.
Вимиті арки. Доречі, знайшовся заводський антикор. Слабенький і дуже локальний
Етап 2. Знищення іржі
Мені пощастило, у мене іржа знайшлась тільки з боку удару в дтп в Америці. І то це лише дві невеличкі вмятини. Іржу видаляв перетворювачем іржі, звичайно ж. А прогрунтував цинком
Фото невеличких пошкоджень які почали іржавіти
Етап 3. Нанесення мастики
Мастику однозначно треба розбавити. Як розчинник я використовува уайт-спіріт. Наносив пензликом звичайним з будівельного магазину. Наніс на всі деталі кузову, до яких зміг дістати. Елементи ходової не чіпав. Раджу захистити максимально руки, голову і ноги. По часу у мене пішло приблизно по годині на кожну арку. По витраті - одна банка 2кг мастики пішла на 3 арки. Я також використав 0,8 літри уайт-спіріта.
Етап 4. Монтаж підкрилків. Прибирання. Відпочинок
Як висновок хочу зазначити, що роботою цілком задоволений. Додатково провів інспекцію кузова і знайшов два місця потенційної корозії і нейтралізував їх.
Пробіг 81700 км.
