Помпа или как корра замурчала

Приветствую!

После майской встречи коррадеров стал замечать странный стук под капотом, но не стал сильно парится и забил. Но вот спустя два месяца этот звук стал просто невыносим.

По признакам грешил на помпу. Скинули ремень и да, она была убита и болталась как буёк на воде. Договорился с хорошим мастером на районе, который год назад мне катал кромку. Стал ждать следующего дня.
На утро вышел на улицу, завёл Коррку и звук был такой как будто под капотом все сыпется и разваливается, скрутил самокруточку, курнул и погнал к мастеру, благо ехать было километра полтора, но ехать было очень страшно. Доехал и оставил машину, после погнал на работу.

Ближе к вечеру, приходит сообщение срочно позвони мне, меня аж передернуло… Вот пару фоток которые он мне прислал.

Там просто треш какой творился вокруг этой помпы. Причём когда машина заехала в бокс, помпа в этот же момент навернулась, потекла и рассыпалась, не зная каким чудом мне так повезло, что это не на дороге произошло… Генератор оказывается все время крутился и цеплял корпус, кучу болтов которые просто сделаны сквозными дырками и не прикрученные. Работы по замене всего было проделано уйма. Аа, ещё хорошо что антифриз в мае не поменял, при замене помпы это оказалось логичнее сделать :) В итоге все было сделано. Звук просто Песня! ЗАМУРЧАЛ мммммм)))
Помпа обошлась в 18$
Антифриз в 16$
Работа безценна)))
Вот как после таких операций можно её продавать. Столько всего с ней сделано, ну по крайней мере если кто-то все таки у меня заберёт корру, расстроен точно не останется))

На утро вышел и корра встречала с гостьей))

Всем всех благ! Я пошёл кататься)

P. S. Вот ссылка, по замене, примерно то, как было последовательно у меня vwts.ru/b3_pompa_2.html