СТО: Стартер - Клапана - 2 супорта

Привіт, хотів поділититися недавнім візитом на СТО (та зберегти собі історію обслуговування)

І так причина відвідування (їх декілька):

1. Після заміни задніх колодок зявився нестерпних грохід в задньому правому колесі, при проїзді через дрібні нерівності якщо прижати тормоза звук зникав.

На СТО попався адекватний майстер все перебрав перемазав, звук пропав, але приговорив скоби супортів (виробка пальців  в посадкових місцях) + дірки в скобах від попереднього власника (заклинивші пальці так визволяли).

2. Регулювання клапанів - коли останній раз (і чи взагалі їх колись регулювали) одному Богу відомо, начитався форумів наважився і я на цю процедуру, як виявилося не дарма, майже всі зазори в космос (фото зазорів до регулювання). На мою субєктивну думку після регулювання машина стала більш динамічною і більш приємною в наборі швидкості (можливо через те що зник грохіт колодок і в машині стало приємніше знаходитися але то таке)

3.Ревізія стартера - від самого початку покупки з деякою переідочністю зустрічався з проблемою запуску авто, повертаєш ключ а нічого не відбувається (реле в середині салона цокає/ реле під капотом в блоці запобіжників цокає) втягуюче реле не чути, вирішувалося це очікуванням 5-15хв після чого машина заводилася без проблем. Помітив тільку єдину закономірність, після мийки (самообслуговування) у 90% машина не заводилася з першого разу, але в цьому випадку вже було чітко чути цокання втягуючого реле (декілька раз покрутив ключ повільно і машина заводилася). Розумів що рано чи пізно станеться так шо машина не заведеться взагалі, але через відсутність часу відкладав вирішення цієї проблеми далі і далі. Нарешті через майже півроку володіння машиною замовив нове втягуюче реле (так як основна підозра падала на нього) записався на СТО заодно попросив зробити загальну ревізію та профілактику стартера (були звуки стартера при першому запуску з ранку, всі інші запуски протягом дня без постороннії звуків). КОли приїхав забирати машину з СТО побачив моє втягуюче реле лежить запаковане в салоні (серйозно? забули? забили?) розгублений іду до майстра шо? як? чого? потрапив на нормального майстра який всьо розжував - зняв стартер там купа бруду пилюки і тд почистив змазав перевірив на "колінці" всьо працює, от і вирішив зберегти мені нову запчастину (не можу сказати що мені потрібна була така економія, але як вже) 

результат за місяць часу:

1. Після декількох ям на дорозі і їзди по бруківці стук в супортах повернувся :( (потрібна порада по задніх супортах, замін тільки скоб?)

2.Після регулювання клапанів все ок.

3. Звук стартера у вологу погоду і перший запуск зранку пройшов, але один був момент коли втягуюче реле спрацювало десь з 3го разу, буду моніторити далі ( все ж таки було б краще як би його замінили

В планах розібратися з задніми супортами, думаю замінити пружини (доволі сильно просіли) і частенько спрацьовують у відбій з задніми пасажирами, буду вдячний за поради з вибором автозапчастин для майбутнього ТО.

Всім дякую